Arrows A8
Arrows A8 byl vůz formule 1 týmu Barclay Arrows BMW, který se účastnil mistrovství světa v letech 1985 a 1986.
- Model: Arrows A8
- Rok výroby: 1985
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Dave Wass
- Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1985
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Arrows |
| Designer | Dave Wass |
| Technická specifikace | |
| Šasi | z kompozitního materiálu (uhlíková vlákna, hliníková matrice (voštinová konstrukce), s integrovanou bezpečnostní nádrží ATL |
| Motor | BMW M12/13 (Mader) |
| Převodovka | Hewland, |
| Palivo | Castrol |
| Pneumatiky | Goodyear Eagle |
| Výsledky v sezóně | |
| Tým | Barclay Arrows BMW |
| Jezdci | 17. Gerhard Berger 18. Thierry Boutsen 17. Marc Surer 17. Christian Danner |
| První start | Grand Prix Brazílie 1985 |
| Závody | 32 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Pohár konstruktérů | 8. (1985) 10. (1986) |
| Mistr světa | 11. Thierry Boutsen (1985) 17. Gerhard Berger (1985) 18. Christian Danner (1986) |
Popis
Nový motor od BMW udělal z Arrows štiku středu, vůz byl mnohem spolehlivější a rychlejší než jeho předchůdce A7. Dvojice nadaných pilotů Thierry Boutsen a Gerhard Berger byli nadějí i do dalšího roku. Zatímco v roce 1985 získali 14 bodů v roce 1986 se zastaralý A8 neprosazuje a bere jen 1 bod v Grand Prix Rakouska.
Barevné řešení vozu
Arrows A8 používal v obou sezonách krémově béžové zabarvení s podélným hnědo červeným pruhem. Loga hlavních sponzorů Barclay ze společnosti British American Tobacco, italského výrobce elektrospotřebičů De Longhi, BMW, Camozzi, Champion, Glasurit, Goodyear, Koni, Millfix, Pneumatic, Shell a USF&G.
Technická data
- Motor: BMW M12/13
- L4
- Objem: 1499 cc
- Vstřikování Bosch
- Palivový systém Kugelf
- Palivo Castrol
- Výkon: 900/10500 otáček
- Převodovka: Hewland 5stupňová.
- Pneumatiky: Goodyear
- Hmotnost 545 kg
Kompletní výsledky ve formuli 1
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | BRA | POR | SMA | MON | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | RAK | HOL | ITA | BEL | EUR | JAR | AUS | 14 | 8. | |
| Gerhard Berger | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 7 | 10 | 5 | 6 | ||||||
| Thierry Boutsen | 11 | Ret | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Ret | 4 | 8 | Ret | 9 | 10 | 6 | 6 | Ret | ||||||
| 1986 | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | BRA | ŠPA | SMA | MON | BEL | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | RAK | ITA | POR | MEX | AUS | 1 | 10. | |
| Marc Surer | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | |||||||||||||||||
| Thierry Boutsen | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Nc | Nc | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | ||||||||
| Christian Danner | Ret | 11 | Ret | Ret | 6 | 8 | 10 | 9 | Ret |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Arrows A8 na Wikimedia Commons
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.