Argus As 411

Argus As 411 byl německý vzduchem chlazený letecký invertní dvanáctiválcový vidlicový motor vyráběný firmou Argus Motoren.

As 411
Typpístový letecký motor
VýrobceArgus
První rozběh1937
Hlavní použitíArado Ar 96
Focke-Wulf Fw 189
Vyrobeno kusů2 600
Vyvinut z motoruArgus As 410

Šlo o vylepšenou a výkonnější verzi motoru Argus As 410. Výkon byl zvýšen asi 25%. Většina výroby probíhala v Renaultu v obsazené Paříži, tyto motory byly používány k pohonu letounů Siebel Si 204 a po válce Dassault MD 315 Flamant. Motor poskytoval výkon 600 PS (592 hp, 441 kW) při 3 300 ot./min.

Po skončení druhé světové války v Renaultu výroba pokračovala pod označením Renault 12S a po sloučení francouzských výrobců motorů do společnosti SNECMA v roce 1945 pod novým názvem SNECMA 12S.

Varianty

As 411
Renault 12S
SNECMA 12S
SNECMA 12T

Použití

Specifikace (SNECMA 12S)

Technické údaje

  • Typ: Vzduchem chlazený, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V
  • Vrtání: 105 mm
  • Zdvih: 115 mm
  • Objem válců: 12 l
  • Délka: 1 620 mm
  • Šířka: 700 mm
  • Výška: 992 mm
  • Suchá hmotnost: 369 kg

Součásti

  • Ventilový rozvod: OHV (s jedním sacím a jeden výfukovým ventilem na válec)
  • Palivová soustava: karburátor Bronzavia 92-195A1
  • Mazání: oběžné, se suchou klikovou skříní (provozní tlak 3,9 baru)
  • Chlazení: vzduchem

Výkony

  • Výkon:
    • 600 k (441 kW) při 3 300 ot/min (vzletový výkon)
    • 440 k (323 kW) při 3 250 ot/min ve 2 400 m (normální výkon)
    • 350 k (257 kW) při 3 100 ot/min ve 2 600 m (max. cestovní výkon)
  • Měrný výkon: 37 kW/l
  • Kompresní poměr: 6,4:1
  • Měrná spotřeba paliva: 0,30 kg/kW/h
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,83 kg/kW

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.