Alfa Romeo Giulietta (2010)

Pro model Giulietta byly použitá Fiat Compact platform, označovaná též jako „C-Evo“, fakticky jde o zcela novou platformu.[4][5] | Fiat vložil zhruba 100 milionů EUR na kompletní přepracování předchozí „C-platformy“, která byla použita ve starších modelech Fiat Stilo, Fiat Bravo a Lancia Delta. Nová platforma má delší rozvor, kratší převisy a používá nové pokročilé zavěšení přední nápravy typu MacPherson a víceprvkovou zadní nápravu (multilink).[3]

Podle trhu a stupně výbavy jsou k dispozici 16, 17 nebo 18palcová kola. Dostupné rozměry pneumatik jsou 205/55 R16, 225/45 R17 a 225/40 R18.[6] Délka Giulietty je kolem 4.3 metru, což je srovnatelné s modelem Alfa Romeo 156, který byl vyráběn v letech 1996 až 2007 a tehdy patřil do střední třídy. Je nabízena pouze pětidveřová verze modelu.

Na Frankfurt International Motor Show 2013 Alfa Romeo představila upravený model Giulietta. Změny zahrnují nový informační systém Uconnect s 5 nebo 6,5 palcovou dotykovou obrazovkou Radionav, novou čelní mřížku, chromovaný rám pro mlhové světla, nový design sedadel s lepším podporou těla, nová kola (16, 17 a 18 palců), nové barvy karoserie: Moonlight Pearl, Anodizzato Blue a Bronze. Objevil se také nový dieselového motor, dvoulitrový JTDM 2 o výkonu 110 kW a s točivým momentem 380 Nm. Všechny motory v modelové řadě 2014 jsou v souladu s emisními normami Euro 5+ (připravené pro Euro 6).

• 
  Alfa Romeo Giuletta hatchback: původní verze před faceliftem
• 
  První facelift Alfa Romeo Giulietta (Europe): pohled zepředu
• 
  První facelift Alfa Romeo Giulietta (Europe): pohled zezadu
• 
  2016 druhý facelift Giulietta (Australia): pohled zepředu
• 
  2016 druhý facelift Giulietta (Australia): pohled zezadu

Tento facelift se poprvé objevil na autosalónu v Ženevě. Byl přepracovaný předek vozu (nyní připomínající větší model Giulia) s aktualizovaným logem značky a novým označováním jednotlivých variant modelu: Giulietta, Giulietta Super a Giulietta Veloce. Dále nové barvy karoserie, nové ráfky. Předchozí Giulietta QV je nyní sportovní Veloce, která je k dispozici s výkonem 240 k (177 kW), 237 k) a převodovkou TCT. Objevil se také nový vznětový motor JDTm o výkonum 120 koní (88 kW).[7]

Giulietta se umístila jako druhá v anketě Evropské auto roku 2011 (European Car of the Year 2011).[8] Motory Multiair používané v Giuliettě byly zvoleny jako Nejlepší nový motor v roce 2010.[9] Vozidlo získalo také následující ocenění:

• Auto Europa 2011[10]
• Auto Trophy 2010 (Design Trophy - Compact Category) - Auto Zeitung[10]
• Compact Car of the Year Trophée L'Argus[10]
• Greek Car of the Year 2011[11]
• Auto roku 2011 v České republice[12]
• Die besten Autos 2010 - Import compact cars category - Auto, Motor und Sport[13]
• Die besten Autos 2011 - Import compact cars category - Auto, Motor und Sport[14]