Skupina FIAT

Fiat Group (oficiální název: Fiat S.p.A.[3], původně zkratka z Fabbrica Italiana Automobili Torino) je strojírenský koncern se sídlem v Itálii. Vyrábí osobní i nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje nebo zařízení do továren.[zdroj?] Působí také na mediálním a finančním trhu. V historii vyráběl i letadla a vlaky. Vlastní 633 společností a asi třetinu svých aktivit provozuje přímo v Itálii.[1] Patří mezi 100 světových společností s největším obratem.[4]

FIAT GROUP
Logo
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení 11. července 1899, Turín
Datum zániku12. října 2014
NástupciFiat Chrysler Automobiles
Fiat Chrysler Automobiles
ZakladatelGiovanni Agnelli
SídloTurín, Itálie Itálie
Adresa sídlaTurín, Itálie
Souřadnice sídla45°1′57,29″ s. š., 7°40′0,96″ v. d.
Klíčoví lidéJohn Elkann, prezident
Sergio Marchionne, CEO
Charakteristika firmy
Oblast činnostistrojírenský
Obrat59.4 miliard € (2008)[1]
Výsledek hospodaření3.0 miliard € (2008)[1]
Zaměstnanci198 348[1]
MajitelExor
Dceřiné společnostiSeznam společností

Automobilky

Zemědělství a průmysl

Součástky a systémy

  • Magneti Marelli
    • Automotive Lighting
  • Comau[2]
  • Teksid (84,8 %)
Identifikátory
Oficiální webwww.fiatgroup.com
ISINIT0001976403
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Firmy

Automobily
Automobil Fiat 500
Autobus Irisbus Citelis 12m

Zemědělské a stavební stroje

Součástky
  • 100 % FIAT Powertrain Technologies – motory
  • 100 % Magneti Marelli – od roku 1967; značky Cofap, Carello, Automotive Lighting, Siem, Cofap, Jaeger, Solex, Veglia Borletti, Vitaloni a Weber
  • 84,8 % Teksid
  • 100 % Comau

Média
  • 100 % La Stampa – nakladatelství a stejnojmenný deník
  • Itedi – nakladatelství

Ostatní

Podíly v menších firmách a menšinové podíly v bankách a mediálních společnostech.

Vlastníci

Tradičním a hlavním vlastníkem byla rodina Agnelli. Ta dodnes drží 30,5 % akcií[1] a má významné slovo ve vedení firmy. Akcie společnosti jsou obchodovány na burzách v Miláně, Paříži a Frankfurtu.

V roce 2000 došlo k dohodě o partnerství s americkým koncernem General Motors, díky jejíž finanční stránce Fiat získal akcie GM (5,1 %) a GM pak akcie automobilové divize Fiatu (20 %). Součástí dohody byla i opce na nákup zbytku akcií automobilové divize Fiatu.[5] GM této možnosti nevyužil a dohoda byla zrušena v roce 2005.

V dubnu 2009 společnost uzavřela dohodu o partnerství s bankrotující americkou automobilkou Chrysler, podle které v ní mimo jiné získala 20% podíl s možností nárůstu až na 51 %.[6]

Dřívější majetek a licence
ETR 401, Pendolino první generace

VAZ

V roce 1966 společnost prodala licenci na výrobu vozidel do Sovětského svazu, kde v Sovětském Rusku ve městě Togliatti vznikla nová továrna na výrobu vozů značky Žiguli pod označením VAZ (Volžskij avtomomobilnyj zavod) odvozených z modelu 124. Dnes se v továrně vyrábí i vozy značky Volga (česky : Volha).

FIAT Ferroviaria

Dnes už není součástí koncernu. Patří francouzskému výrobci vlaků TGV Alstomu. Od roku 1969 vyrábí vlaky typu Pendolino.

FIAT Avio

Letecká továrna.

Přehrada Kariba

Přehrada Kariba v Zimbabwe postavená roku 1956 na řece Zambezi byla tou dobou největší na světě.

Reference
  1. Fiat Group - Annual Report, Consolidated and Statutory Financial Statements. www.fiatgroup.com [online]. [cit. 2009-05-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-06-11.
  2. Archivovaná kopie. www.fiatgroup.com [online]. [cit. 2008-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-08-20.
  3. Archivovaná kopie. www.fiatgroup.com [online]. [cit. 2008-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-09-19.
  4. Forbes - The Global 2000
  5. eironline - General Motors and Fiat SpA form alliance
  6. Reuters - Chrysler files for bankruptcy; inks Fiat deal

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.