Admiral Kornilov (1887)
Admiral Kornilov byl chráněný křižník ruského carského námořnictva. Provozován byl v letech 1888–1911.
 | |
| Základní údaje |  |
|---|---|
| Typ: | chráněný křižník |
| Uživatelé: | ruské carské námořnictvo |
| Zahájení stavby: | 12. prosince 1885 |
| Spuštěna na vodu: | 9. dubna 1887 |
| Uvedena do služby: | září 1888 |
| Osud: | vyřazen 1911 |
| Předchůdce: | třída Rynda |
| Následovník: | Světlana |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 5377 t (standardní) 5880 t (plný)[1] |
| Délka: | 112,2 m |
| Šířka: | 14,8 m |
| Ponor: | 7,77 m (max.) |
| Pohon: | parní stroje, 8 kotlů, 2 lodní šrouby 5977 hp |
| Palivo: | 1000 t (uhlí) |
| Rychlost: | 17,6 uzlu |
| Dosah: | 5000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka: | 479 |
| Pancíř: | 25–63mm paluba 76mm velitelská věž 152mm štíty děl |
| Výzbroj: | 14× 152mm kanón (14×1) 6× 47mm kanón (6×1) 10× 37mm kanón (10×1) 6× 381mm torpédomet (2×1) 20 min |
Stavba
Admiral Kornilov
Křižník postavila v letech 1885–1888 francouzská loděnice Ateliers et Chantiers de la Loire v Saint-Nazaire.[1]
Konstrukce
Admiral Kornilov
Křižník nesl výzbroj čtrnácti 152mm kanónů, šesti 47mm kanónů, deseti 37mm kanónů a šesti 381mm torpédometů. Pohonný systém měl výkon 5977 hp. Skládal se z parních strojů a 8 kotlů, pohánějících dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17,6 uzlu. Dosah byl 5000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Osudy
Roku 1905 křižník dostal modernější výzbroj. Roku 1907 byl převeden k výcviku a roku 1911 vyřazen.[1]
Odkazy
Reference
- ADMIRAL KORNILOV protected cruiser (1888) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-06-25]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Admiral Kornilov na Wikimedia Commons
Portály: Loďstvo
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.