1983 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1983.

Události

21. března 1983

Rakouským drahám ÖBB předal výrobce SGP první dvoufrekvenční (AC 15 kV 16,7 Hz a 25 kV 50 Hz) elektrickou lokomotivu řady 1063.

24. května 1983

Na trati Praha – Děčín byl elektrický provoz rozšířen o úsek Nelahozeves – Vraňany. Úsek Praha – Nelahozeves však stále zůstal pod nezávislou trakcí.

1. června 1983

Elektrické vlaky se rozjely také mezi Sokolovem a Karlovými Vary na trati 140.

9. září 1983

Byl zprovozněn první úsek dálnice D1 za Brnem: Brno-jih – Brno-východ – Holubice o délce 14,4 km. Úsek Brno-východ – Holubice byl uveden do provozu již v prosinci 1982.

4. listopadu 1983

v Moskevském metru byl zprovozně první úsek Serpuchovsko-Timirjazevské linky vedoucí v jižní části města a dlouhý 13 km.

5. prosince 1983

Na dálnici D5 byl zprovozněn poloviční profil úseku Loděnice – Vráž o délce 2,6 km. Celý profil úseku byl dokončen až v souvislosti s otevřením navazujícího úseku do Berouna.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.