Železniční trať Kladsko–Valbřich

Železniční trať Kladsko–Valbřich (Kłodzko–Wałbrzych; v Polsku označená číslem 286)[1] je neelektrifikovaná železniční trať v Polsku, o délce 50,99 km. Provoz na ní byl zahájen v letech 1879–1880, ve své době se jednalo o druhou část Slezské horské dráhy. Trať spojuje města Kladsko a Valbřich, prochází třemi tunely. Od 5. ledna 200] lze využít přepravní služby mezi Valbřichem a Kladskem, dopravu zajišťuje polský železniční dopravce Koleje Dolnośląskie.[2][3]

Kladsko–Valbřich Kłodzko–Wałbrzych
Železniční viadukt v Nové Rudě (Czarny most) v roce 2006
Stát	Polsko Polsko
Číslo	286
Provozovatel dráhy	PKP Polskie Linie Kolejowe
Technické informace
Délka	50,99 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrifikovaná
Maximální rychlost	80 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda ↑276 Lichkov -0,568 Kłodzko Główne 0,000 ↓276 Wrocław Nysa Kłodzka 4,732 Bierkowice 7,610 Gorzuchów Kłodzki ←Bielawa Zachodnia ←Nowa Ruda Słupiec Radków 14,067 Ścinawka Średnia → zrušená trať do Otovic 21,664 Nowa Ruda Czarny most 23,836 Nowa Ruda Przedmieście Most 27,179 Zdrojowisko Drzazgi Most 28,870 Ludwikowice Kłodzkie 33,179 Świerki Dolne Tunel w Świerkach (1 171 m) 35,210 Bartnica 35,679 Bartnica KSS 40,022 Głuszyca Górna 42,263 Głuszyca Tunel pod Sajdakiem (370 m) 45,036 Jedlina-Zdrój ←Wrocław 47,636 Jedlina Górna Tunel pod Małym Wołowcem (1 560 m) ↑274 Wrocław 50,99 51,432 Wałbrzych Główny ↓274 Görlitz
Některá data mohou pocházet z datové položky.