Železniční trať Banja Luka – Novi Grad

Železniční trať Banja Luka–Novi Grad (srbsky Железничка пруга Бања Лука–Нови Град/Železnička pruga Banja Luka–Novi Grad) se nachází v severní části Bosny a Hercegoviny. Vede na území Republiky srbské. Trať je celkem dlouhá 110 km.[1] Trať je využívána především v nákladní železniční dopravě, a to pro přepravu železné rudy z dolu u města Ljubija. Jednokolejná trať je vedena v údolí řeky Sana a Jaz.

Budova nádraží v Prijedoru.
Pohled na nádraží v Omarské.

Historie

Trať byla budována v 70. letech 19. století v posledních letech turecké správy nad Bosnou a Hercegovinou. Do užívání byla předána dne 23. prosince 1872.[2] Na počátku následujícího roku byl zahájen provoz i pro cestující. Původně byla vybudována až do města Dobrljin na hranici s Chorvatskem. Díky ní získala Bosenská krajina po napojení na Rakousko-uherskou síť železniční spojení s hlavními městy mocnářství a umožněn byl také rozvoj průmyslu.

Po nástupu Rakousko-uherské správy v Bosně a Hercegovině byla trať prodloužena o další tři kilometry do centra města Banja Luka. Po zemětřesení v roce 1969 byl opuštěn a nádraží bylo přemístěno.

V roce 2015 byla zahájena rekonstrukce zastaralé[zdroj?] železniční tratě za pomoci čínského[1] investora.

Stanice
  • Banja Luka
  • Zalužani
  • Ramići
  • Prijakovci
  • Mišin Han
  • Ivanjska
  • Miloševići
  • Piskavica
  • Niševići
  • Omarska
  • Donja Lamovita
  • Petrov Gaj
  • Kozarac
  • Donji Gajevci
  • Prijedor
  • Brezičani
  • Donja Dragotina
  • Svodna
  • Donja Svodna
  • Petkovac
  • Blagaj
  • Novi Grad

Reference
  1. Článek na portálu ekapija.com (bosensky)
  2. Článek na portálu banjalukain.com (srbsky)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.