Čihaja (ASR-401)
Čihaja (ASR-401) byla záchranná loď ponorek Japonských námořních sil sebeobrany (JMSDF). Byla to historicky první japonská loď toho druhu. Ve službě byla v letech 1961–1989.
.jpg.webp) | |
| Základní údaje |  |
|---|---|
| Typ: | záchranná loď ponorek |
| Číslo trupu: | ASR-401 |
| Objednána: | 1959 |
| Zahájení stavby: | 15. března 1960 |
| Spuštěna na vodu: | 4. října 1960 |
| Uvedena do služby: | 15. března 1961 |
| Osud: | vyřazen 28. února 1989 |
| Následovník: | Fušimi |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 1340 t (standardní) 1850 t (plný) |
| Délka: | 73,0 m |
| Šířka: | 12,0 m |
| Ponor: | 3,9 m |
| Pohon: | 1 diesely 2700 hp |
| Rychlost: | 15 uzlů |
| Posádka: | 90 |
| Elektronika: | OPS-4D, SQS-11A |
Stavba
Pro snížení nákladů bylo plavidlo postavena podle komerčních standardů. Jeho kýl byl založen v 15. března 1960 v japonské loděnici Mitsubishi Heavy Industries v Jokohamě, přičemž na vodu bylo spuštěno 4. října téhož roku. Do služby bylo plavidlo přijato 15. března 1961.
Konstrukce
Plavidlo neslo námořní vyhledávací radar OPS-4D a trupový sonar AN/SQS-11A. Od amerického námořnictva byla získána záchranná komora McCann, kterou nesly i americké záchranné lodě ponorek třídy Chanticleer. Komora mohla pracovat do hloubky 91 metrů. Dále byla vybavena dekompresní komorou pro potápěče a devítimetrovým pracovním člunem. Pohonný systém tvořil jeden diesel Mitsubishi/MAN G6Z52/70 o výkonu 2700 hp, pohánějící lodní šroub se stavitelnými lopatkami. Nejvyšší rychlost dosahovala 15 uzlů.
Odkazy
Literatura
- MORI, Tsunehide. Pokračování: Průvodce lodním mechanismem (původním názvem: 続 艦船メカニズム図鑑). Tokio: Grand Prix BOOK PUBLISHING, 1991. ISBN 978-4876871131. S. 292-317. (japonsky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Čihaja na Wikimedia Commons