České Velenice (nádraží)
České Velenice (dříve německy Gmünd) je železniční stanice v západní části města České Velenice v Jihočeském kraji v okrese Jindřichův Hradec nedaleko řeky Lužnice. Leží na elektrizované trati 199 (25 kV, 50 Hz AC/15 kV 16,7 Hz) a neelektrizované jednokolejné 226. Jedná se o hraniční železniční stanici s Rakouskem. V době vzniku stanice náleželo území pozdějšího českého města pod správu rakouského města Gmünd
| České Velenice | |
|---|---|
 Nádraží v Českých Velenicích | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihočeský |
| Město | České Velenice |
| Souřadnice | 48°46′9,84″ s. š., 14°57′25,92″ v. d. |
  České Velenice (nádraží) | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 736322 |
| Tratě | 199, 226, trať do Rakouska |
| Nadmořská výška | 490 m n. m. |
| V provozu od | 1. listopadu 1869 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 |
| Dopravních kolejí | 7 + 2 kusé |
| Nástupišť (hran) | 3 (5) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů |
| Služby ve stanici |        |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Majestátní železniční stanici vybudovala ve městě Gmünd soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa (KFJB) na trase spojující Vídeň, České Budějovice, České Budějovice a Cheb a zprovoznila ji s touto dráhou 1. listopadu 1869. Dva roky nato dokončila KFJB dráhu z Vídně do Prahy s dočasnou konečnou stanici v Čerčanech, první vlak projel stanicí při zprovoznění úseku z Českých Velenic 3. září 1871. K otevření zbývající trasy do Prahy došlo 14. prosince téhož roku po dokončení železničního mostu přes Sázavu. Ten byl zpočátku provizorně postaven ze dřeva.
Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Po vzniku samostatného Československa bylo rozhodnuto o hraniční linii podle řeky Lužnice, na základě které připadl areál nádraží ve prospěch ČSR.
Popis
Po roce 2010 byla dokončena rekonstrukce a modernizace stanice: vznikla dvě zastřešená ostrovní nástupiště s podchody a výtahy, elektronickým informačním systémem pro cestující a budovy byly opraveny do původní podoby. Do stanice je z rakouské strany dovedeno elektrické trakční vedení o napětí 15 kV 16,7 Hz, pro českou železniční síť atypické.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu České Velenice na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách www.sumava.cz
- Monografie stanice na webu zelpage.cz
- Profil stanice na stránkách Českých drah