Čínská rallye 1999
Čínská rallye 1999 (Oficiálně 4. 555 China Rally) byla jedenáctou soutěží Mistrovství světa v rallye 1999. Jela se ve dnech 17. až 19. září. Trať byla šotolinová a situovaná severně od Pekingu. Soutěž tvořilo 386 km a 22 rychlostních zkoušek. Soutěž mistrovství světa se jela v Číně pouze v tomto roce. Vítězem se stal Didier Auriol s vozem Toyota Corolla WRC.
Před startem
Na star se postavilo 67 posádek, 12 z nich s vozy WRC. Start vynechaly týmy Škoda Motorsport a Peugeot Sport. Tajfun Sam způsobil zrušení slavnostního startu a obou průjezdů nejdelší rychlostní zkouškou.
První etapa
Hned v prvním testu havarovaly oba vozy Ford Focus WRC na stejném místě. Colin McRae a Thomas Rädstrom trefili stejný kámen v jedné zatáčce a odstoupili ve stejném místě. Vedení se ujal Didier Auriol, ale toho vystřídal Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer EVO VI). Ten ale chyboval a propadl se. Odstoupil i Freddy Loix s Mitsubishi.
Druhá etapa
Auriol vyhrál první dva testy a ujal se opět vedení před Richardem Burnsem. Mäkinen vyhrál tři další testy a posunul se na třetí pozici. Po další havárii ale musel ze soutěže odstoupit. Na třetí místo se posunul Carlos Sainz s Corollou a čtvrtý byl Kankkkunen se Subaru Impreza WRC.
Třetí etapa
Ve třetí etapě zbývalo 86,5 km v šesti rychlostních zkouškách. Kromě jedné vyhrál všechny Auriol a získal první vítězství pro Toyotu v sezoně 1999. Díky bodové absenci Mäkinena se dostal i do průběžného vedení šampionátu. Druhý skončil Burns a třetí Sainz. Nejlepší soukromník byl šestý Volkan Isik se soukromou Corollou. Úspěchem pro tým Hyundai bylo desáté místo, které získal Alister McRae s vozem Hyundai Coupé Kit Car.
Výsledky
- Didier Auriol - Toyota Corolla WRC 3:38:36,6
- Richard Burns - Subaru Impreza WRC99 +55,8
- Carlos Sainz - Toyota Corolla WRC +2:19,4
- Juha Kankkunen - Subaru Impreza WRC99 +5:18,1
- Harri Rovanpera - Seat Cordoba WRC Evo2 +9:15,4
- Volkan Isik - Toyota Corolla WRC +16:05,7
- Toshi Arai - Subaru Impreza WRX +19:55,9
- Gustavo Trelles - Mitsubishi Lancer Evo V +27:57,0
- Katsuhiko Taguchi - Mitsubishi Lancer Evo VI +31:10,2
- Alister McRae - Hyundai Coupe Kit Car Evo2 +33:15,1