Óšio (1937)

Typ:	Torpédoborec 1. třídy
Třída:	Třída Asašio
Jméno podle:	大潮 ~ vysoký příliv
Zahájení stavby:	5. srpna 1936
Spuštěna na vodu:	19. dubna 1937
Uvedena do služby:	31. října 1937
Osud:	20. února 1943 potopen ponorkou
Poloha vraku:	[1]
Souřadnice:	0°50′0″ j. š., 146°6′0″ v. d.
Takticko-technická data
Výtlak:	1961 T standardní; 2330 T při zkouškách[2]
Délka:	111,0 m mezi svislicemi[2]; 115,0 m na vodorysce[2]; 118,26 m celkem[2]
Šířka:	10,35 m[2]
Ponor:	3,69 m[2]
Pohon:	3 kotle Ro-gó Kanpon šiki; 2 sestavy parních turbín Kanpon; 2 lodní vrtule[2][3]; 50 000 k (36 774,9 kW)[2][3][p 1]
Palivo:	500 t topného oleje[2]
Rychlost:	35 uzlů (64,8 km/h)[2][3]
Dosah:	5700 námořních mil (10 556,4 km) při 10 uzlech (18,5 km/h)[2]; 4000 námořních mil (7408,4 km) při 18 uzlech (33,3 km/h)[3]; 960 námořních mil (1777,9 km) při 34 uzlech (63,0 km/h)[2]
Posádka:	200[2] nebo 229[3]
Výzbroj:	Po dokončení:; 6 x 127 mm/50 typu 3. roku (3xII); 4 x 25 mm/60 typu 96 (2xII); 8 x 610mm torpédomety (2xIV), 16 torpéd typu 93; 16 hlubinných náloží[2][3]

Óšio (japonsky: 大潮) byl torpédoborec japonského císařského námořnictva třídy Asašio. Byl dokončen v srpnu 1937 jako jedna ze tří prvních jednotek desetičlenné třídy Asašio. Zúčastnil se druhé světové války v Tichomoří, během které se věnoval eskortním a transportním povinnostem.

Počátkem války se věnoval krytí japonského postupu do Britského Malajska, na Filipíny a do Holandské východní Indie. Během toho se v únoru 1942 zúčastnil bitvy v Bandungském průlivu, ve které se čtyřem torpédoborcům třídy Asašio podařilo odrazit mnohem silnějšího protivníka, který se pokoušel zabránit japonskému vylodění na Bali. Následující opravy trvaly až do konce prosince 1942. Počátkem roku 1943 se zúčastnil několika transportních a evakuačních misí v Šalomounových ostrovech. Dne 20. února byl torpédován a potopen ponorkou USS Albacore.[1]

Popis

Óšio byl objednán na základě „doplňovacího programu pomocných plavidel z roku 1934“ a byl jednou ze tří prvních dokončených jednotek třídy Asašio. Jeho výzbroj tvořilo šest 127mm kanónů typu 3. roku ve třech dvouhlavňových věžích (jedné na přídi a dvou na zádi) a dva čtyřhlavňové 610mm torpédomety typu 92 modelu 2. Zásoba torpéd typu 93 byla (alespoň v počáteční fázi války) šestnáct kusů.

Instalace radaru, ani výměny dělové věže č. 2 za další protiletadlové kanóny se Óšio nedočkal.[3][4]

Služba

V noci z 19. na 20. února 1942 se Óšio účastnil bitvy v Bandungském průlivu. Společně s torpédoborcem Asašio doprovázel transportní loď Sasago Maru, když na ně kolem 23. hodiny zaútočila skupina spojeneckých lodí. Óšio pomohl Asašio potopit nizozemský torpédoborec Hr. Ms. Piet Hein a při pozdějším střetnutí s další skupinou spojeneckých lodí se podílel na poškození křižníku Hr. Ms. Tromp a torpédoborce USS Stewart. Sám Óšio byl během bitvy také zasažen a 7 členů jeho posádky zahynulo. Po bitvě z moře zachránil 10 trosečníků z potopeného Piet Hein.[1]

Dne 20. února 1943 při návratu z transportní plavby na Wewak byl Óšio torpédován ponorkou USS Albacore a zůstal bezmocně stát na hladině. Jeho sesterská loď Arašio se ho sice pokusila odtáhnout, ale Óšio se nakonec potopil 70 mil (130 km) severozápadně od ostrova Manus na pozici 0°50′ j. š., 146°6′ v. d.

Dne 1. dubna 1943 byl Óšio vyškrtnut ze seznamu lodí japonského císařského námořnictva.[1]

Odkazy

Poznámky

Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání Teikoku-gikai (帝國議会 ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nedošlo k přehodnocení výkonu japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v angloamerické měrné soustavě

Reference

NEVITT, Allyn D. IJN Oshio: Tabular Record of Movement [online]. combinedfleet.com, 1998, rev. 2005-07-25 [cit. 2007-12-20]. Dostupné online. (anglicky)
NISHIDA, Hiroshi. Asashio class 1st class destroyers [online]. [cit. 2010-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-07-21. (anglicky)
NEVITT, Allyn D. ASASHIO Class Notes [online]. combinedfleet.com [cit. 2009-10-22]. Dostupné online. (anglicky)
駆逐艦初春型・白露型・朝潮型・陽炎型・夕雲型・島風. [s.l.] : 光人社, 1997. (日本海軍艦艇写真集 (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17.). Kapitola 朝潮型 ~ Kučikukan Hacuharu-gata, Širacuju-gata, Asašio-gata, Kageró-gata, Júgumo-gata, Šimakaze. [s.l.]: Kódžinša, 1997. (Nippon kaigun kantei šašinšú (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17). ISBN 978-4769808183. Kapitola Asašio-gata, s. 86 (schéma č. 2). (japonsky)

Literatura

図解日本の駆逐艦 (Mechanism of Japanese Destroyers). [s.l.] : 光人社, 1999. (図解・軍艦シリーズ; sv. 4.) ~ Zukai Nippon no kučikukan (Mechanism of Japanese Destroyers). [s.l.]: Kódžinša, 1999. (Zukai: Gunkan širi–zu; sv. 4). ISBN 978-4769808985. (japonsky)
駆逐艦初春型・白露型・朝潮型・陽炎型・夕雲型・島風. [s.l.] : 光人社, 1997. (日本海軍艦艇写真集 (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17.). Kapitola 朝潮型 ~ Kučikukan Hacuharu-gata, Širacuju-gata, Asašio-gata, Kageró-gata, Júgumo-gata, Šimakaze. [s.l.]: Kódžinša, 1997. (Nippon kaigun kantei šašinšú (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17). ISBN 978-4769808183. Kapitola Asašio-gata, s. 67 až 92. (japonsky)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Óšio na Wikimedia Commons
NEVITT, Allyn D. IJN Oshio: Tabular Record of Movement [online]. 1998, rev. 2005-07-25 [cit. 2007-12-20]. Dostupné online. (anglicky)
NEVITT, Allyn D. ASASHIO Class Notes [online]. combinedfleet.com [cit. 2009-10-22]. Dostupné online. (anglicky)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[hp-4] Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání Teikoku-gikai (帝國議会 ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nedošlo k přehodnocení výkonu japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v angloamerické měrné soustavě

[TROM-1] NEVITT, Allyn D. IJN Oshio: Tabular Record of Movement [online]. combinedfleet.com, 1998, rev. 2005-07-25 [cit. 2007-12-20]. Dostupné online. (anglicky)

[HN-2] NISHIDA, Hiroshi. Asashio class 1st class destroyers [online]. [cit. 2010-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-07-21. (anglicky)

[Nevitt-3] NEVITT, Allyn D. ASASHIO Class Notes [online]. combinedfleet.com [cit. 2009-10-22]. Dostupné online. (anglicky)

[K.86s-5] 駆逐艦初春型・白露型・朝潮型・陽炎型・夕雲型・島風. [s.l.] : 光人社, 1997. (日本海軍艦艇写真集 (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17.). Kapitola 朝潮型 ~ Kučikukan Hacuharu-gata, Širacuju-gata, Asašio-gata, Kageró-gata, Júgumo-gata, Šimakaze. [s.l.]: Kódžinša, 1997. (Nippon kaigun kantei šašinšú (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17). ISBN 978-4769808183. Kapitola Asašio-gata, s. 86 (schéma č. 2). (japonsky)