Peugeot 607
Peugeot 607 je automobil vyššej strednej triedy, ktoré vyrába francúzska automobilka Peugeot od októbra roku 1999.
| Peugeot 607 | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Peugeot |
| Koncern | PSA Peugeot Citroën |
| Produkcia | 1999 – 2010 |
| Krajina pôvodu |  |
| Predchodca | Peugeot 605 |
| Nasledovník | Peugeot 508 |
| Trieda | vyššia stredná trieda |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan |
| Usporiadanie | motor vpredu, predný náhon |
| Dĺžka | 4 902 mm |
| Šírka | 1 835 mm |
| Výška | 1 442 mm |
| Hmotnosť | 1 610 – 1 798 kg |
| Pozri aj | Citroën C6 Opel Omega Škoda Superb Volvo S60 Nissan Maxima QX Hyundai Sonata Subaru Legacy Saab 9-5 Alfa Romeo 166 |
História
Peugeot 607 sa začal vyrábať v októbri roku 1999, a mal nahradiť model 605. Používal podvozok svojho predchodcu, ale mal modernejší vonkajší dizajn. Ponuka motorov bola úplne nová. Úroveň výbavy bola vysoká, zo všetkých modelov mal ako štandard klimatizáciu, CD prehrávač, elektrické ovládanie okien, 8 airbagov, ABS systém, ukazovateľ tlaku pneumatík a centrálne zamykanie.
2004 facelift
V roku 2004 bol Peugeot 607 preštylizovaný a najpozoruhodnejšou zmenou bol nový motor 2,7 V6 HDi s výkonom 150 kW / 204 HP, ktorý si vyžiadal predĺženie prednej šasi kvôli jeho väčším rozmerom. Spojený bol s 6-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá je k dispozícii aj na model 3,0 V6.
Nástupca
V novembri roku 2009 oznámil Philippe Varin z koncernu PSA, že nástupca modelu 607 nebude model 608 ale 508, ktorý nahradí aj menší model 407.
Motory
- 2.0 l (1997 cc) DW10 HDi Diesel I4, 100 kW (220 – 255 N·m)
- 2.2 l (2179 cc) DW12 HDi Diesel I4, 100 kW (319 N·m)
- 2.2 l (2179 cc) DW12 HDi Diesel I4, 100 kW (370 N·m)
- 2.2 l (2230 cc) EW12 I4, 118 kW (220 N·m)
- 2.7 l (2720 cc) HDi Diesel V6, 150 kW (440 N·m)
- 2.9 l (2946 cc) "3.0" ES9 V6, 155 kW (296 N·m)
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Peugeot 607 na anglickej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).
