PZL W-3 Sokół
PZL W-3 Sokół je poľský dvojmotorový viacúčelový vrtuľník strednej hmotnostnej kategórie so štvorlistovým nosným a trojlistovým tlačným vyrovnávacím rotorom. Vrtuľník vyrába spoločnosť PZL-Świdnik (teraz AgustaWestland Świdnik).
| PZL W-3 Sokoł | |||
 PZL W-3 Sokoł v českých farbách | |||
| Typ | viacúčelový vrtuľník | ||
|---|---|---|---|
| Výrobca | Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik” SA | ||
| Konštruktér | Stanisław Kamiński | ||
| Prvý let | 16. november 1979 | ||
| Zavedený | 1985 | ||
| Vyradený | vo výrobe | ||
| Hlavný používateľ |    a iní | ||
| |||
Vývoj
Vrtuľník W-3 Sokół je prvý vrtuľník, ktorý bol vyvinutý a sériovo vyrábaný výhradne v Poľsku. Jeho vývoj začal v roku 1973. Prvý raz vzlietol 16. novembra 1979, ukázali sa však jeho nedostatky. Preto sa pokračovalo vo vývoji a 6. mája 1982 vzlietol ďalší prototyp, ktorý mal zásadné konštrukčné zmeny. Od tohoto dátumu bol tiež certifikovaný v Poľsku, Rusku, Spojených štátoch a v Nemecku. Vývoj vrtuľníka vychádzal zo sovietskeho ľahkého modelu Mil Mi-2, ktorý bol vyrábaný licenčne v Poľsku od roku 1962. Vrtuľník sa začal vyrábať v roku 1985, ale jeho produkcia bola na začiatku výroby nízka. Certifikáciu FAR-29 (Federal Aviation Regulations) získal v USA v máji 1993. V decembri toho istého roku bola rovnaká certifikácia udelená aj Nemecku.
W-3 Sokół je vrtuľník klasickej koncepcie, ktorý využíva dva turbohriadeľové motory PZL-10W. Je využívaný na vojenské účely, pre potreby leteckej záchrannej služby, na pátranie, ako civilný dopravný vrtuľník, pre VIP lety a ďalšie účely. V poradí stý kus bol dokončený v júni 1996.
Varianty
Civilné verzie
- W-3 Sokół : Základná civilná viacúčelová verzia.
- W-3A Sokół : Verzia s certifikáciou FAR-29.
- W-3AS Sokół
- W-3A2 Sokół
- W-3AM Sokół
Vojenské verzie
- W-3T Sokół: Základná transportná verzia
- W-3P Sokół : Vojenská transportná verzia pre prepravu pasažierov užívaná poľským námorníctvom.
- W-3S Sokół : Verzia pre VIP transport užívaná poľskými vzdušnými silami.
- W-3W / W-3WA Sokół : Vojenská verzia vybavená 23 mm kanónom užívaná na podporu pozemných síl. Verzia W-3SA má certifikáciu FAR-29.
- W-3R Sokół : Verzia v zdravotníckej konfigurácii určená pre potreby leteckej záchrannej služby.
- W-3RL Sokół : Verzia pre službu SAR užívaná poľskými vzdušnými silami.
- W-3RM / W-3WARM Anakonda : SAR verzia, variant W-3WARM má certifikáciu FAR-29.
- W-3PSOT / W-3PPD Gipsówka
- W-3RR Procjon: Verzia pre radioelektronický boj.
- W-3PL Głuszec
Prototypy
- W-3B Jastrząb : Bojová verzia.
- W-3K Huzar
- W-3L Sokół Long
- W-3MS Sokół
- W-3U Salamandra: Vojenská verzia vybavená avionikou stroja Mil Mi-24. Bol vyrobený len jeden kus, ktorý bol neskôr prestavaný na transportnú verziu a predaný do Myanmaru.
- W-3U-1 Aligator : Verzia pre protiponorkový boj.
- W-3WB Huzar
- W-3WS Sokół
Špecifikácia (W-3A)
Technické údaje
- Posádka: 2 piloti alebo 1 pilot a letový inžinier
- Užitočná záťaž: 12 cestujúcich
- Priemer rotoru: 15,70 m
- Dĺžka trupu: 14,21 m
- Výška: 5,14 m
- Plocha rotoru: 193,6 m²
- Prázdna hmotnosť: 3850 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 6400 kg
- Pohonná jednotka: 2× turbohriadeľový motor WSKPZL Rzeszów PZL-10W, každý o výkone 670 kW
Výkony
- Maximálna rýchlosť: 260 km/h
- Cestovná rýchlosť: 234 km/h
- Stúpavosť pri zemi: 10 m/s
- Praktický dostup: 5100 m
- Dolet: 745 km
Externé odkazy
- LZS letiště Plzeň-Líně oficiálne stránky
- Vojenská záchranka v Líních vrtulnik.cz
- PZL-Świdnik oficiálne stránky
- História výroby vrtuľníkov W-3A Sokół Helicopter DataBase
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku PZL W-3 Sokół na českej Wikipédii.
 |
Portál letectvo |