Mauretania (parník, 1906)
Mauretania bol luxusný zaoceánsky parník (R.M.S. – Royal Mail Ship), vlastnený Cunard Line a postavený v rokoch 1904 – 1907 v lodenici Swan Hunter v britskom Wallsende. Loď bola pomenovaná podľa rímskej provincie Mauretania v severnej Afrike.
Mauretania v 30. rokoch 20.storočia | |
Základné údaje | |
|---|---|
| Typ: | zaoceánsky parník |
| Trieda: | Olympic |
| Majiteľ: | Cunard Line |
| Domovský prístav: |  Liverpool, Spojené kráľovstvo |
| Objednaná: | Swan Hunter, Northumberland, UK |
| Začiatok stavby: | 18. augusta 1904 |
| Spustená na vodu: | 20. septembra 1906 |
| Panenská plavba: | 16. novembra 1907 |
| Osud: | vyradený v r. 1934 |
| Sesterské lode: | Lusitania |
| Technické dáta | |
| Hrubá tonáž (BRT): | 31 938 BRT |
| Výtlak: | 44 640 ton |
| Dĺžka: | 240,8 m |
| Šírka: | 26,8 m |
| Ponor: | 10 m |
| Pohon: | 78 000 hp (57,37 MW) |
| Palivo: | uhlie |
| Rýchlosť: | 28 uzlov (52 km/h) |
| Dosah: | neznámy |
| Posádka: | 812 |
| Kapacita: | Cestujúci a posádka (plne naložený): 2 165 Cestujúci: |
Mauretania bola držiteľkou Modrej stuhy Atlantiku, udeľovanej lodi s najrýchlejším dopravným spojením Európy s Amerikou. Dva roky po potopení Titanicu mala 1. plavbu väčšia, ale podobná loď RMS Aquitania, ktorá mala konkurovať triede Olympic a aj nemeckej triede Imperator. Cez 1. svetovú vojnu slúžila ako krížnik a nemocničná loď, po vojne bola Mauretania naspäť vrátená Cunard Line. V tridsiatych rokoch bola loď prefarbená na bielo, pod čiarou ponoru na zeleno. V roku 1935 bola predaná do šrotu. Jej sesterskou loďou bola Lusitania.
Galéria
.jpg.webp)
Mauretania po spustení na vodu.jpg.webp)
Mauretania a Lusitania w Liverpoolu, przed 1911 rokiem
Mauretania v 1. svetovej vojne - v službách ako krížnik
Mauretania v 1.svetovej vojne - v službách ako nemocničná loď
Spoločenská miestnosť
Stavba Mauretanie a Lusitanie.jpg.webp)
Fajčiarska miestnosť 1. triedy
Mauretania a Olympic pred rozobratím 1935
