Kontajnerová loď

Kontajnerová loď je nákladná loď určená na prepravu kontajnerov ISO metódou zvanou kontajnerizácia. Je bežným prostriedkom komerčného intermodáleho prepravného systému. Kontajnery sa do lode umiestňujú pomocou portálových kontajnerových žeriavov do priestorových vodiacich mreží, nad úrovňou paluby sa vrstvia v asi šiestich radoch. V rohoch sa k sebe vzájomne upevňujú. V súčasnosti je najväčšou kontajnerovou loďou Emma Mærsk s kapacitou 14 500 TEU.

CME CCM La Traviata IMO 9299795

Základné údaje
Typ: Nákladná loď
Domovský prístav: Mumbai
Začiatok stavby: 1956-súčasnosť
Spustená na vodu: 9 535 lodí (2010)[1]
Osud:
Technické dáta
Hrubá tonáž (BRT):
Dĺžka: Do 397 m
Šírka:
Ponor:
Pohon: Obyčajne naftový motor (od 1990)[2]
Rýchlosť: Obyčajne 21–25 uzlov[2]
Dosah:
Posádka:
Kapacita: Do 15 500 TEU

V roku 2001 viac ako 90% svetového obchodu v nehromadnom tovare bolo prepravovaných v ISO kontajneroch.[3] V roku 2009 takmer jedna štvrtina svetového suchého tovaru bola dopravovaná loďami v ISO kontajneroch, odhadom 125 miliónov TEU alebo 1,19 miliardy metrických ton hodnoty nákladu.[4]

Najväčšie kontajnerové lode
Najväčší operátori kontajnerových lodí, 2010[1]
  1. Maersk Line – Dánsko
  2. MSC – Švajčiarsko
  3. CMA CGM Group – Francúzsko
  4. Evergreen Line – Taiwan
  5. APL – Singapur
  6. COSCO – Čína
  7. Hapag-Lloyd Group – Nemecko
  8. CSCL – Čína
  9. Hanjin - Kórea
  10. NYK – Japonsko
Desať najväčších tried kontajnerových lodí, podľa TEU kapacity
Rok stavby Názov Trieda
veľkosti		 Maximálne TEU Zdroje
2006 Emma Mærsk 8 15 200–15 550 [5][6][7][8]
2009 MSC Danit 7 14 000 [9][10]
2009 MSC Beatrice 7 14 000 [11]
2010 MSC Fabiola 7 12 600
2008 CMA CGM Thalassa 2 10 960 [12]
2005 Gudrun Mærsk 6 10 150 [13]
2002 Clementine Maersk 7 9 600 [14][15]
2006 COSCO Guangzhou 5 9 500 [16][17]
2006 CMA CGM Medea 4 9 415 [18][19]
2003 Axel Mærsk 6 9 310 [20]
2006 NYK Vega 3 9 200 [21]
Najväčšia kontajnerová loď operátora CMA CGM Christophe Colomb s kapacitou 13 344 TEU

Referencie
  1. UNCTAD, 2010, p. 33.
  2. McNicholas, p. 45.
  3. Bohlman, 2001, p. 15.
  4. UNCTAD, 2010, p. 84.
  5. http://www.maerskline.com/link/?page=brochure&path=/our_services/vessels
  6. Emma Mærsk [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  7. Emma Maersk [online]. [Cit. 2011-03-13]. Dostupné online.
  8. http://www.alphaliner.com/liner2/research_files/liner_studies/misc/EMMA_MAERSK_capa_estimate.pdf
  9. MSC Danit [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  11. MSC Beatrice [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  12. CMA CGM Thalassa [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  13. Gudrun Mærsk [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  14. Clementine Mærsk [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  15. World's largest container ship delivered to Lloyd's Register class. Lloyd's Register, 6. júl 2006. Dostupné online.
  16. COSCO Guangzhou [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  17. Cosco Guangzhou Docks in Port of Hamburg [online]. New York : Maritime Activity Reports, Inc., 29. marec 2006, [cit. 2011-03-05]. Dostupné online.
  18. CMA CGM Medea [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  19. CMA CGM MEDEA, one of the world’s largest container ships. CMA CGM, 2. október 2006. Dostupné online.
  20. Axel Mærsk [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.
  21. NYK Vega [online]. Equasis, [cit. 2011-03-02]. Dostupné online.

Iné projekty

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Container ship na anglickej Wikipédii.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.