Nákladná loď

Nákladná loď je akákoľvek loď, na prepravu širokej škály nákladu, tovaru alebo akéhokoľvek materiálu[1], zvyčajne z jedného prístavu do druhého. Podľa definície zmluvy SOLAS môže byť nákladnou loďou prakticky akákoľvek loď okrem osobnej lode prepravujúcej pasažierov.[2] Obchodná loď je námorné plavidlo plávajúce pod obchodnou vlajkou.

Nákladná loď Helgoland v prístave Cuxhaven.

Nákladné lode obsluhujú významnú časť medzinárodného obchodu. Jedná sa obvykle o lode špecifickej konštrukcie, často vybavené žeriavmi a ďalšími mechanizmami pre nakládku a vykládku. Predstavujú lode rôznych veľkostných kategórii. Moderné nákladné lode sú väčšinou postavené zo zváranej ocele. Ich životnosť sa pohybuje okolo 25 až 30 rokov, po odslúžení ktorých zvyknú byť vyradené.

Patria sem hlavne mraziarenské lode, ro-ro lode, OBO lode (na prepravu sypkého aj tekutého nákladu) a ich kombinácie[1].

Referencie

Sid Ahmed, O. K., Barreto, M., Strelow, H., 2008, Illustrated Glossary for Transport Statistics. 4th Edition. Eurostat, ITF, UNECE, s. 112
International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (with annex and final act of the International Conference on Safety of Life at Sea, 1974). Concluded at London on 1 November 1974 [online]. treaties.un.org, 30.06.1980, [cit. 2013-12-29]. Dostupné online. (po anglicky)

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Nákladná loď

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[IGTS-1] Sid Ahmed, O. K., Barreto, M., Strelow, H., 2008, Illustrated Glossary for Transport Statistics. 4th Edition. Eurostat, ITF, UNECE, s. 112

[2] International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (with annex and final act of the International Conference on Safety of Life at Sea, 1974). Concluded at London on 1 November 1974 [online]. treaties.un.org, 30.06.1980, [cit. 2013-12-29]. Dostupné online. (po anglicky)