Koenigsegg CCX
Koenigsegg CCX je superšportový automobil od švédskeho výrobcu Koenigsegg Automotive AB.
| Koenigsegg CCX paszatot | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Koenigsegg |
| Koncern | Koenigsegg Automotive AB |
| Produkcia | 2006-súčasnosť |
| Krajina pôvodu | Švédsko |
| Predchodca | Koenigsegg CCR |
| Nasledovník | Koenigsegg CCXR |
| Trieda | Superšportový automobil |
| Typ karosérie | 2 dverové kupé |
| Usporiadanie | motor v strede, zadný náhon |
| Motor(y) | 4,7 L V8 2 kompresory |
| Max. rýchlosť | 259 mp/h (417 km/h) udáva výrobca |
| Zrýchlenie
0 – 100 km/h |
0-100 - 3,2 sec. 0-200 - 9,8 sec. |
| Spotreba
(90/120/mesto) |
17 L/100 km kombinovaná, 13 L/100 km diaľnica |
| Prevodovka(y) | 6-rýchlostná manuálna |
| Dĺžka | 4293 mm |
| Šírka | 1996 mm |
| Výška | 1120 mm |
| Hmotnosť | 1280 kg |
| Kapacita nádrže | 70 L |
| Dizajnér | Sven-Harry Åkesson |
CCX bol prvýkrát predstavený verejnosti na Ženevskej automobilovej šou 28. februára 2006. CCX je skratka pre Competition Coupé X, kde X predstavuje číslo 10, keďže bolo auto vyrobené na 10. výročie od prvého verejne dostupného auta od Koenigseggu.
CCX má celú karosériu vyrobenú z karbonových vlákien, takže je ľahšia a pevnejšia ako materiály používané pri bežnej výrobe aut. Auto je ľahšie, lepšie tvarované ako McLaren F1. Na dostatočne dlhej trati by dokázalo dosiahnuť rýchlosť cez 400 km/h, čo je veľmi blízko k Buggati Veyronu. Hlavným dôvodom tejto rýchlosti je najmä motor. Jeho predchodca CCR mal motor od Fordu, tento model má ale motor vyvinutý Koenigseggom, ktorý má objem 4,7 L a 2 kompresory. Vďaka tomu motor dokáže vyprodukovať silu 806 hp pri 6900 rpm.
