Fiat Tempra
Fiat Tempra je automobil nižšej strednej triedy, ktorý v rokoch 1990 až 1998 vyrábala talianska automobilka Fiat. V roku 1990 Tempra nahradila automobil Fiat Regata. Pôvodný projekt niesol názov Tipo 3, pretože bol umiestnený medzi Fiatom Tipo (Projekt Tipo 2) a Fiatom Croma (Projekt Tipo 4). Tempra zdieľa platformu s Lanciou Dedra a Alfou Romeo 155.
| Fiat Tempra | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Fiat Tofas Mekong Auto[1] |
| Iné názvy | Fiat Marengo |
| Produkcia | 1990 – 1998 |
| Predchodca | Fiat Regata |
| Nasledovník | Fiat Marea |
| Trieda | Nižšia stredná trieda |
| Typ karosérie | 2-dverový sedan (Brazília) 4-dverový sedan 5-dverové kombi 5-dverový panel van |
| Usporiadanie | motor vpredu, predný náhon / pohon 4 × 4 (S.W.) |
| Platforma | Fiat Type Three (Tipo Tre)[2] |
| Motor(y) | 1.4 L R4 1.6 L R4 1.8 L R4 2.0 L R4 2.0 L turbo R4 1.9 L diesel R4 1.9 L turbodiesel R4 |
| Prevodovka(y) | 5-rýchlostná manuálna 4-rýchlostná automatická "Selecta" CVT[3] |
| Rázvor | 2 540 mm |
| Dĺžka | Sedan: 4 355 mm Kombi: 4 472 mm |
| Šírka | 1 695 mm |
| Výška | 1 445 mm |
| Hmotnosť | 1030-1 220 kg[4] |
| Pozri aj | Alfa Romeo 145/146 Alfa Romeo 155 Fiat Tipo Fiat Coupé Lancia Delta Lancia Dedra |
Fiat Tempra Kombi
Interiér Fiatu Tempra
Fiatu Tempra bola v roku 1991 v Írsku udelená cena Semperit Irish Car of the Year.[5]
Špecifikácia
| Model | Typ motora | Kód motora | Zdvihový objem | Výkon | Krútiaci moment | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 S | R4 SOHC | 159A2.000 | 1 372 cm³ | DIN: 57 kW/77 koní pri 6 000 ot/min ECE: 56 kW/76 koní pri 6 000 ot/min | DIN: 108 Nm pri 2 900 ot/min ECE: 106 Nm pri 2 900 ot/min | karburátor |
| 1.4 i.e. | R4 SOHC | 160A1.046 | 1 372 cm³ | DIN: 52 kW/71 koní pri 6 000 ot/min ECE: 51 kW/69 koní pri 6 000 ot/min | DIN: 108 Nm pri 2 900 ot/min ECE: 106 Nm pri 3 000 ot/min | karburátor a vstrekovanie paliva |
| 1.6 S | R4 SOHC | 159A3.000 | 1 581 cm³ | DIN: 63 kW/86 koní pri 5 800 ot/min ECE: 62 kW/84 koní pri 5 800 ot/min | DIN: 132 Nm pri 2 900 ot/min ECE: 130 Nm pri 2 900 ot/min | karburátor |
| 1.6 i.e. | R4 SOHC | 159A3.000 | 1 581 cm³ | DIN: 59 kW/80 koní pri 6 000 ot/min ECE: 57 kW/77 koní pri 6 000 ot/min | DIN: 128 Nm pri 3 000 ot/min ECE: 124 Nm pri 3 000 ot/min | karburátor a vstrekovanie paliva (do roku 1992) |
| 1.6 i.e. | R4 SOHC | 835C1.000 159A3.048 (Selecta) | 1 581 cm³ | DIN: 56 kW/76 koní pri 6 000 ot/min ECE: 55 kW/75 koní pri 6 000 ot/min | DIN: 128 Nm pri 3 000 ot/min ECE: 125 Nm pri 3 000 ot/min | karburátor a vstrekovanie paliva (od roku 1992) |
| 1.8 i.e. | R4 DOHC | 159A4.000 | 1 756 cm³ | DIN: 81 kW/110 koní pri 6 000 ot/min ECE: 80 kW/109 koní pri 6 000 ot/min | DIN: 142 Nm pri 2 500 ot/min ECE: 140 Nm pri 2 500 ot/min | vstrekovanie paliva |
| 1.8 i.e. | R4 DOHC | 835C2.000 | 1 756 cm³ | DIN: 77 kW/105 koní pri 6 000 ot/min ECE: 76 kW/103 koní pri 6 000 ot/min | DIN: 140 Nm pri 3 000 ot/min ECE: 137 Nm pri 3 000 ot/min | karburátor a vstrekovanie paliva, 1992– 66 kW/90 koní DIN na niektorých trhoch[6] |
| 2.0 | R4 8V DOHC | 1 995 cm³ | DIN: 71 kW/97 koní pri 5 250 ot/min | DIN: 159 Nm pri 3 000 ot/min | Brazílsky model s karburátorom[7] | |
| 2.0 i.e. | R4 8V DOHC | 159A6.046 | 1 995 cm³ | DIN: 85 kW/115 koní pri 5 750 ot/min ECE: 83 kW/113 koní pri 5 750 ot/min | DIN: 159 Nm pri 3 300 ot/min ECE: 156 Nm pri 3 300 ot/min | karburátor a vstrekovanie paliva |
| 2.0 i.e. 16V | R4 16V DOHC | 1 995 cm³ | DIN: 92 kW/125 koní pri 5750 ot/min | DIN: 177 Nm pri 4 750 ot/min | Brazílsky model[7] | |
| 2.0 i.e. Turbo | R4 8V DOHC | 1 995 cm³ | 121 kW/165 koní | (1993 – 1996 2-dverová 1995 – 1998 4-dverová Tempra Turbo Stile) Brazílsky model | ||
| 1.9 D | R4 SOHC | 160A7.000 | 1 929 cm³ | DIN: 48 kW/65 koní pri 4 600 ot/min | 119 Nm pri 2 000 ot/min | |
| 1.9 TD | R4 SOHC | 160A6.000 | 1 929 cm³ | DIN: 60 kW/82 koní pri 4 000 ot/min ECE: 59 kW/80 koní pri 4 000 ot/min | DIN: 173 Nm pri 2 800 ot/min | s EGR |
| 1.9 TD | R4 SOHC | 160A6.000 | 1 929 cm³ | DIN: 68 kW/92 koní pri 4 100 ot/min ECE: 66 kW/90 koní pri 4 100 ot/min | DIN: 191 Nm pri 2400 ot/min ECE: 186 Nm pri 2 400 ot/min |
Referencie
- David W. Conklin. Cases in the Environment of Business. [s.l.] : books.google.fi. [Cit. 2009-01-01]. Dostupné online.
- Fiat Type platform [online]. Fiat-tipo-portugal.com, [cit. 2010-09-30]. Dostupné online.
- Fiat Tempra [online]. carsfromitaly.net, [cit. 2007-12-30]. Dostupné online.
- Automobil Revue 1991. Ed. Büschi, Hans-Ulrich. Bern, Švajčiarsko : Hallwag AG, 1991-Marec. ISBN 3-444-00514-8. S. 267-268. (DE/FR)
- Semperit Irish Car of the Year [online]. [Cit. 2011-06-27]. Dostupné online.
- Automobil Revue 1994, pp. 250-251
- Automobil Revue 1994. Ed. Büschi, Hans-Ulrich. Bern, Švajčiarsko : Hallwag AG, 1994-10. marec. ISBN 3-444-00584-9. S. 255-256. (DE/FR)
Externé odkazy
| Automobily značky Fiat 1980 – 2019 (európsky trh) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trieda | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Miniautomobil | 126 | Cinquecento | Seicento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda I | Panda II | Panda III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 127 | Uno | Punto I | Punto II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grande Punto/Punto Evo | Fiat New Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | Ritmo | Tipo | Bravo / Brava | Stilo | Bravo II | Tipo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stilo SW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | Tipo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regata SW | Tempra SW | Marea Weekend | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Albea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | 124 Spider | Barchetta | Barchetta | 124 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Športový automobil | X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panel van | Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò | Doblò II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini SUV | Sedici | 500X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Idea | 500L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktné MPV | Multipla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľké MPV/od 2011 SUV | Ulysse I | Ulysse II | Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Daily* | Scudo I | Scudo II | Talento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | Ducato III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Strada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Campagnola (1107) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *licencia Iveco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.