Zlatý roh

Zlatý roh je v turečtině znám pod dvěma názvy.

• Halıç (foneticky Halič) je odvozeno od arabského slova Khaleej a znamená záliv
• Altın Boynuz (foneticky Altin Bojnuz) znamená v překladu Zlatý roh

V řečtině má Zlatý roh rovněž několik názvů: Κεράτιος Κόλπος, Keratios Kolpos, což znamená „záliv ve tvaru rohu“.

Podle řecké legendy byl Zlatý roh takto pojmenován obyvateli starořeckého města Megary podle hrdinky Keroessy (řecky Κερόεσσα, česky „rohatá“).

V jiné legendě se praví, že během osmanských nájezdů naházeli Byzantinci do zdejších vod tolik pokladů, až se zdejší vody začaly třpytit zlatem – možná odtud pochází i název zátoky. Jiní zase tvrdí, že pojmenování pochází ze skutečnosti, že ve zdejší klidné hladině se nejprve odrážely zlaté kopule byzantských kostelů a později minarety a kopule mešit.[1]

Zlatý roh je zaplavené říční ústí dlouhé 7,5 km a široké 750 metrů (v nejširším bodě). Maximální hloubka je kolem 35 metrů. Popisován je často jako jeden z nejhezčích přírodních limanů (přístavů) na světě.

Přes ústí Zlatého rohu jsou postaveny 4 mosty:

• Haličský most – otevřen roku 1974. Délka: 995 metrů, šířka: 32 metrů. Spojuje městské čtvrtě Ayvansaray a Halıcıoğlu.
• Galatský most – otevřen roku 1994. Délka: 490 metrů, šířka: 80 metrů. Spojuje městské čtvrtě Karaköy a Eminönü.
• Atatürkův most (též znám jako Unkapanı) – otevřen roku 1940. Délka: 477 metrů, šířka: 25 metrů. Spojuje městské čtvrtě Fatih a Beyoğlu.
• Haličský metro most (tur. Haliç metro köprüsü) – otevřen roku 2014. Délka: 986 metrů, šířka: 12.8 metru.

Přeprava lodí přes pevninu osmanskými Turky

Most přes Zlatý roh navržený Leonardem da Vincim v roce 1502

Most navržený Leonardem da Vincim v norském městě Ås

Ústí tehdejší řeky přilákalo první osadníky již v 7. století před Kristem. Konstantinopolis se následně díky němu stala bohatým a významným přístavem.

V období Byzantské říše zde byly umístěno hlavní velení námořnictva a podél toku byly postaveny hradby k ochraně Konstantinopole před mořskými útoky. K omezení vstupu nežádoucích lodí do Zlatého rohu byl od Konstantinopole ke starému Galatskému mostu natažen obrovský řetěz, o jehož nejznámějším přetrhnutí / zničení jsou tyto záznamy:

V roce 941 se loďstvo Kyjevské rusi pod velením krále Igora pokusilo opět zaútočit na Konstantinopol právě u Zlatého rohu, ale jejich lodě byly spáleny pod hradbami takzvaným „řeckým ohněm.“

V roce 1204, během 4. křížové výpravy, byly benátské lodě schopny řetěz přetrhnout svými berany.

V roce 1453 se osmanský sultán Mehmed II. snažil řetěz přetrhnout násilím, a po neúspěchu použil stejnou taktiku jako Rusové: transportoval své lodě za pomocí namazaných klád přes pevninu (Galatu).

Po dobytí Konstantinopole v roce 1453 nakázal Mehmed II. přesídlení etnických Řeků ze Zlatého rohu na Phanar (dnešní městská čtvrť Fener v městském obvodu Fatih v Istanbulu). Balat, židovská čtvrť Konstantinopole, zůstala i nadále obydlená židy, i když mnozí samovolně opustili město po dobytí osmanskými Turky. Tato čtvrť byla znovu osídlena za vlády sultána Bajezida II., který poskytl útočiště Židům vyhnaným ze Španělska v období španělské inkvizice[2].

Na žádost sultána Bajezida II. navrhl Leonardo da Vinci v roce 1502 visutý most přes Zlatý roh v délce 240 metrů. Jeho plán však nebyl uskutečněn. V roce 2001 se stal Leonardův most skutečností v norském městě Ås.

• 
  Výhled na Zlatý roh
• 
  Konstantinopol a Zlatý roh v roce 1453
• 
  Letecký pohled na Zlatý roh
• 
  Řetěz, který byl natažen u vstupu do Zlatého rohu
• 
  Obraz Tristram James Ellise, „Zlatý roh“
• 
  Zlatý roh na mapě M. Barbie de Bocage z roku 1784

• Konstantinopol
• Konstantinopolské hradby
• Pád Konstantinopole
• Bospor
• Sefardští Židé
• Španělská inkvizice
• Mosty v Turecku

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Zlatý roh na Wikimedia Commons
• Univerzita Zlatý roh