Weserflug We 271
Weserflug We 271 byl německý obojživelný létající člun vyvinutý firmou Weser Flugzeugbau (zkráceně Weserflug). Šlo o celokovový čtyřmístný hornoplošník se zatahovacím trojkolovým podvozkem záďového typu, mohl tedy přistávat na vodě i na souši. Technické údaje o tomto typu se rozcházejí.
| We 271 | |
|---|---|
| Určení | obojživelný létající člun |
| Výrobce | Weser Flugzeugbau |
| Šéfkonstruktér | Adolf Rohrbach |
| První let | 26. červen 1939 |
| Uživatel | .svg.png.webp){kind=small} Německo |
| Vyrobeno kusů | 1 dokončený prototyp |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Konstrukční tým Adolfa Rohrbacha navrhl tento letoun se dvěma pístovými motory Argus As 10 o výkonu 270 koní každý (údaje se liší - jiný zdroj uvádí dva motory Hirth HM 508 s výkonem 280 koní[1], další zase motory Hirth HM 500 s výkonem 105 koní). První start letounu We 271 V1 s imatrikulací D-ORBE provedl ze země pilot Gerhard Hubrich 26. června 1939. Vzlet z vodní hladiny následoval o dva dny později[2] (jiný zdroj - luftarchiv.de uvádí první letecké testy v roce 1938). Stroj měl zaútočit na rekordy, což nebylo kvůli probíhající druhé světové válce možné. V květnu 1942 byl letoun převeden na vojenskou testovací základnu Erprobungsstelle See v Travemünde v severním Německu.[2] Ještě před koncem války byl pravděpodobně vyřazen.
Hlavní technické údaje
- Délka: 10,52 m
- Rozpětí: 15,11 m
- Nosná plocha: 27,30 m²
- Výška: 3,33 m
- Prázdná hmotnost: 2304 kg
- Vzletová hmotnost: 2900 kg
- Maximální rychlost: 266 km/h
- Přistávací rychlost: 115 km/h
- Dolet: 789 km
- Dostup: 5365 m
Odkazy
Reference
Literatura
- Hans-Jürgen Becker: Wasserflugzeuge. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1994, ISBN 3-7637-6106-3, str. 205 a 207 (německy)
Související články
Externí odkazy
- Weserflug We 271, histaviation.com (anglicky)
- Weserflug We 271, luftarchiv.de (německy)
- Weserflug We 271, ritstaalman.files.wordpress.com (anglicky)