Veselí nad Moravou (nádraží)
Veselí nad Moravou je železniční stanice v jižní části města Veselí nad Moravou v okrese Hodonín v Jihomoravském kraji nedaleko řeky Moravy. Leží na neelektrizovaných tratích Brno – Trenčianska Teplá, Rohatec – Veselí nad Moravou a Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom. Součástí městského dopravního terminálu je spolu se stanicí též autobusové nádraží. Ve Veselí se dále nachází železniční zastávka Veselí nad Moravou-Zarazice na trati do Rohatce.
| Veselí nad Moravou | |
|---|---|
 Výpravní budova v roce 2010 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Město | Veselí nad Moravou |
| Souřadnice | 48°56′55,65″ s. š., 17°22′57,86″ v. d. |
  Veselí nad Moravou (nádraží) | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 367953 |
| Tratě | Brno - Trenčianská Teplá, Rohatec – Veselí nad Moravou, Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom |
| Nadmořská výška | 180 m n. m. |
| V provozu od | 1. června 1887 (nákladní doprava) |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 |
| Nástupišť (hran) | 2 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | autobus |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Stanice byla pro nákladní dopravu otevřena 1. června 1887 společností Rakouská společnost státní dráhy (StEG) na úseku z Bzence do Kunovic, budova byla postavena dle typizovaného stavebního vzoru. StEG 10. října téhož roku zprovoznila trať jihozápadním směrem do Sudoměřic nad Moravou.
28. října 1888 byla trať z již položené železnice v Uherském Brodě prodloužena budováním tzv. Vlárské dráhy směrem na Slovensko, která tak završila původní projekt společnosti Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. Po zestátnění všech soukromých společností v Rakousku-Uhersku roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Trať z Veselí na Vrbovce a Nové Mesto nad Váhom byla dokončena až v období První republiky, 8. prosince 1927. Na přelomu 40. a 50. let zde vznikla nová funkcionalistická staniční budova, zevnitř vyzdobená typickými nástěnnými slováckými folklórními motivy podle návrhu lidové umělkyně Rozky Falešníkové z Tasova.
Popis
Ze stanice vychází několik vleček, zaústěných mimo jiné do areálu veselských železáren. Generální rekonstrukce železniční stanice spojená s přestavbou autobusového a vlakového přestupního terminálu proběhla v roce 2018. Nachází se zde jedno hranové a dvě ostrovní krytá nástupiště s lavičkami a elektronickým informačním systémem pro cestující. K příchodu na vyvýšená ostrovní nástupiště slouží podchod vybavený výtahy. Dlouhodobě se počítá s rekonstrukcí a elektrizací Vlárské dráhy.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Veselí nad Moravou na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci a modernizaci stanice (2016)
- Zpráva o rekonstrukci a modernizaci stanice (2018)
- Profil stanice na stránkách Českých drah