Vůz Bmteeo290, 293 ČD
Vozy Bmteeo290 a Bmteeo293 (50 54 26-18) byly řadami patrových velkoprostorových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah. Všechny tyto vozy byly vyrobeny v roce 1976 ve vagonce Waggonbau Görlitz pro tehdejší ČSD a zmodernizovány v roce 2001 resp. 2009 v ŽOS Nymburk.
| Patrový velkoprostorový osobní vůz 2. třídy | |
|---|---|
| Řada vozu | Bmteeo290 |
| Číselné označení | 50 54 26-18 |
| Kód řady KOV | 290 |
| Typové označení KOV | Bmteeo |
| Výrobce | ŽOS Nymburk |
| Rok výroby | 1976 |
| Rok modernizace | 2001 |
| Počet vyrobených | 1 |
| Provozovatel | České dráhy |
| Dosud provozováno | 0 |
| Domovská země | Česko |
| Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů | |
| Patrový velkoprostorový osobní vůz 2. třídy | |
|---|---|
| Řada vozu | Bmteeo293 |
| Číselné označení | 50 54 26-18 |
| Kód řady KOV | 293 |
| Typové označení KOV | Bmteeo 293 |
| Výrobce | ŽOS Nymburk |
| Rok výroby | 1976 |
| Rok modernizace | 2009 |
| Počet vyrobených | 3 |
| Provozovatel | České dráhy |
| Dosud provozováno | 0 |
| Domovská země | Česko |
| Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů | |
Technické informace
Jednalo se o patrové vozy o délce 26 800 mm. Měly podvozky Görlitz VI K se špalíkovými brzdami. Jejich maximální povolená rychlost byla 100 km/h.
Vozy měly dvoukřídlé vnější nástupní dveře ovládané pákou (kód 290) nebo tlačítkem (kód 293). V kombinaci s nízkopodlažností v dolním patře vozy umožňovaly snadnou přepravu tělesně postižených (ale patřičně přizpůsobené WC neměly), dětských kočárků a jízdních kol. Okna v dolním patře byla výkopná dovnitř v horní třetině, okna v horním patře byla v dolní třetině vytahovací směrem nahoru.
Vozy měly sedačky přečalouněny látkovým potahem a poskytovaly celkem 126 míst k sezení.
Nátěr byl šedý se širokým modrým pruhem pod a nad dolními okny.
Modernizace
Vůz Bmteeo290 byl zmodernizován v roce 2001 z původního vozu Bmto292 č. 124. Předmětem modernizace bylo dosazení CZE, oprava WC, přeplyšování sedaček, nový mechanizmus zavírání dveří apod.
Všechny tři vozy Bmteeo293 vznikly v roce 2009 z vozů Bmto292 (č. 103, 104, 116). Rozsah modernizace byl podobný jako u vozu řady Bmteeo290. Mimo to byly upraveny dveře vozů, které jsou u těchto vozů ovládány tlačítky. Tlačítky je ovládáno i vodní zařízení na WC.
V rozmezí let 2010–2011 byly modernizovány všechny tři vozy Bmteeo293, jediný vůz Bmteeo290 a 12 vozů Bmto292 na novou řadu Bdmteeo294. Vozům byl mimo výše zmíněného ještě kompletně zrenovován interiér.
Provoz
Vozy jezdily na stejných výkonech jako jejich nezmodernizované verze Bmto292.
V roce 2011 tyto řady zanikly, protože všechny vozy byly podruhé zmodenizovány a byly přeznačeny na řadu Bdmteeo294.
Reference
- VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. VagonWEB.cz, rev. 2013-06-08 [cit. 2013-06-26]. Dostupné online.
- BUTSCHEK, Alan. Vozy k sezení 2. třídy patrové [online]. Rev. 2010-10-30 [cit. 2013-06-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-08-21.