Triumph Dolomite
Triumph Dolomite byl automobilem nižší střední třídy, který v letech 1973 až 1980 vyráběla britská automobilka Triumph. Celkem bylo vyrobeno 204 003 kusy. Nahradil modely 1300, 1500 a Toledo. Jeho nástupcem byl Triumph Acclaim. Verze Dolomite 2000 Sprint se objevila v 1. řadě seriálu Profesionálové.
| Triumph Dolomite | |
|---|---|
 Triumph Dolomite | |
| Výrobce | Triumph Motor Company |
| Koncern | British Leyland |
| Roky produkce | 1973–1980 |
| Vyrobeno | 204 003 kusů |
| Místa výroby | Spojené království |
| Předchůdce | 1300, 1500 a Toledo |
| Nástupce | Triumph Acclaim |
| Karoserie | 4 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
| Třída | nižší střední třída |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Popis
Vůz se vyráběl s karoserií sedan. Design navrhl Michelotti. verze sprint se zúčastňovala automobilových soutěží a získala řadu úspěchů.
Rozměry
- Rozvor - 2,438 mm
- Délka - 4,115 mm
- Šířka - 1,575 mm
Motory
- 1,296 cm³, 43,4 kW, 137 km/h, převodovka čtyřstupňová
- 1,493 cm³, převodovka čtyřstupňová
- 1,854 cm³, převodovka čtyřstupňová
- 1,998 cm³ SOHC 4-ventil, 94,9 kW, 187 km/h, převodovka čtyřstupňová (verze Sprint)
Závodní verze
Závodní vozy měly dvoulitrový šestnáctiventilový motor. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1974 nezískal žádný výsledek, ale v sezoně Mistrovství světa v rallye 1975 byl při RAC Rallye 1975 první ve své třídě. Během sezony Mistrovství světa v rallye 1976 byly vozy nahrazeny typem Triumph TR7. [1]
Odkazy
Reference
- PLACHÝ, Tomáš. Triumph TR7 V8: Britský anti-stratos [online]. Rally Life, 2011-3-21 [cit. 2011-06-23]. Dostupné online.
Literatura
DE LA RIVE, Rob. Encyklopedie osobních vozů. Česko: Rebo productions, 1999. ISBN 80-7234-071-9. Kapitola Triumph, s. 261.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Triumph Dolomite na Wikimedia Commons - http://www.triumphdolomite.co.uk/dolomite.html Archivováno 29. 1. 2009 na Wayback Machine
- https://web.archive.org/web/20090213092345/http://www.aronline.co.uk/index.htm?ajaxstoryf.htm