Třída Voltigeur
Třída Voltigeur byla třída torpédoborců francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1910–1921.
| Třída Voltigeur | |
|---|---|
 Voltigeur | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 2 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Spahi |
| Nástupce | třída Chasseur |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 450 t (standardní) 590 t (plný) |
| Délka | 65,5 m (na vodorysce) |
| Šířka | 6,8 m |
| Ponor | 3,1 m |
| Pohon | 4 kotle, 1 parní stroj, 2 turbíny, 3 lodní šrouby 7500 shp |
| Rychlost | 28 uzlů |
| Dosah | 1520 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 76–77 |
| Výzbroj | 6× 65mm kanón (6×1) 3× 450mm torpédomet (1×1, 1×2) |
Pozadí vzniku
Torpédoborce této třídy konstrukčně navazovaly na předcházející třídu Spahi. Lišily se však experimentálně pojatým pohonným systémem, který kombinoval parní stroj pro plavbu cestovní rychlostí a parní turbíny pro dosažení vysokých rychlostí. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byla přijaty roku 191O. Do stavby se zapojily francouzské loděnice Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) v Nantes a Forges et Chantiers de la Gironde (FCG) v Bordeaux.
Jednotky třídy Voltigeur:
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Voltigeur | ACB | 1907 | 23. března 1909 | duben 1910 | Vyřazen 1920. |
| Tirailleur | FCG | 1907 | 27. listopadu 1908 | červenec 1910 | Vyřazen 1921. |
Konstrukce
Výzbroj představovalo šest 65mm kanónů a tři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořily čtyři kotle, jeden parní stroj a dvě parní turbíny (první plavidlo Rateau a druhé Breguet) o výkonu 7500 shp. Poháněly tři lodní šrouby. Kotle spalovaly uhlí. Torpédoborce měly čtyři komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů. Dosah byl 1520 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Voltigeur na Wikimedia Commons