Třída Stockholm
Třída Stockholm (jinak též třída Spica III) je třída korvet švédského námořnictva. Plavidla slouží zejména pro hlídkování a ničení hladinových lodí. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě jsou od roku 1985.
| Třída Stockholm | |
|---|---|
 Stockholm (K11) | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Švédské námořnictvo |
| Typ | korveta |
| Lodě | 2 |
| Osud | aktivní (2020) |
| Předchůdce | třída Hugin |
| Nástupce | třída Göteborg |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 310 t (standardní) 335 t (plný) |
| Délka | 50,5 m |
| Šířka | 7,5 m |
| Ponor | 2 m |
| Pohon | CODAG |
| Rychlost | 32 uzlů |
| Posádka | 30 |
| Výzbroj | 1× 57mm kanón Bofors 1× 40mm kanón Bofors 8× RBS-15 Mk.II (4×2) 2× 533mm torpédomet 4× Saab ELMA (4×9) |
Stavba
Obě dvě kotvety této třídy postavila švédská loděnice Karlskronavarvet (nyní Kockums) v Karlskroně. Do služby byly přijaty roku 1985.[1]
Jednotky třídy Stockholm:[1]
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Stockholm (K11) | 1982 | 1984 | 22. února 1985 | aktivní |
| Malmö (K12) | 1983 | 1985 | 10. května 1985 | aktivní |
Konstrukce
V příďové dělové věži je umístěn jeden dvouúčelový 57mm kanón Bofors, přičemž druhý 40mm kanón Bofors je na zádi. Hlavní údernou výzbroj představuje až osm protilodních střel RBS-15 Mk.II s dosahem 70 km. Korvety dále nesou dva 533mm torpédomety a čtyři salvové vrhače hlubinným pum Saab ELMA. Pohonný systém koncepce CODAG tvoří dva diesely MTU 16V396 TB93 a jedna plynová turbína Allison 570KF. Nejvyšší rychlost dosahuje 32 uzlů.
Modifikace
Při modernizaci provedené v letech 1999–2000 korvety dostaly nové senzory, motory, navigační systémy a prvky technologií stealth (viz nový tvar přední dělové věže).
Odkazy
Reference
- STOCKHOLM corvettes (1985) [online]. Navypedia.org [cit. 2020-02-04]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Stockholm na Wikimedia Commons - (anglicky) Web výrobce Kockums Archivováno 7. 11. 2011 na Wayback Machine
