Třída Fearless (1963)

Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy, objednané roku 1962 jako náhrada za staré letadlové lodě, které byly v 50.–60. letech využívány pro výsadkové operace. Zatímco Fearless postavila loděnice Harland and Wolf v Belfastu, v případě Intrepid to byla loděnice John Brown v Clydebanku.

Jednotky třídy Fearless:[2]

HMS Fearless během falklandské války v zátoce San Carlos

Vyřazené Fearless a Intrepid ukotvené v Portsmouthu

Jedno plavidlo mohlo nouzově pojmout až jedno komando Royal Marines, tedy přibližně 700 mužů. Obvykle převáželo 350. Zároveň plavidlo pojmulo až 15 hlavních bojových tanků Chieftain. V palubním doku byly neseny čtyři vyloďovací čluny LCU Mk 9 a další čtyři menší pěchotní čluny LCVP Mk 3 byly neseny na jeřábech.[3] Plavidla byla vyzbrojena dvěma 40mm kanóny Bofors Mk 7A a čtyřmi čtyřnásobnými odpalovacími zařízeními raket Sea Cat. Na zádi se nacházela přistávací plocha pro operace pěti až šesti vrtulníků. Obvykle šlo o typy Wessex, Sea King, nebo Merlin. Nejvyšší rychlost dosahovala 21 uzlů.[1]

Pohonný systém tvořily dva kotle Babcock & Wilcox a dvě parní turbíny English Electric o výkonu 22 000 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 21 uzlů. Dosah byl 5000 námořních mil při rychlosti 20 uzlů.[2]

V roce 1967 byly obe jednotky nasazeny k evakuaci Britů z Adenu.[4] Kvůli úsporným opatřením byla roku 1976 Fearless převedena k výcviku a Intrepid do rezervy. Roku 1981 byla Intrepid dokonce nabídnuta k prodeji Argentině. Obchod se neuskutečnil, neboť mezitím vypukla válka právě s Argentinou a Intrepid byla reaktivována.[1] Výsadkové lodě třídy Fearless hrály ve válce vedené daleko od britské pevniny důležitou roli. Podíleli se na britském vylodění v zátoce San Carlos.[4] Roku 1985 byla do rezervy stažena Fearless. Plavidla byla vyřazena na přelomu tisíciletí – Fearless roku 2002 a Intrepid roku 2004.[4]