Třída Explorer

Třída Explorer byla třída experimentálních ponorek postavených pro britské královské námořnictvo. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly od roku 1956.[1] Jejich účelem bylo testování Walterova pohonu s uzavřeným cyklem využívajícího peroxid vodíku. Zároveň je námořnictvo využívalo pro výcvik boje proti rychlým ponorkám.[1] Takto koncipovaný pohonný systém byl vysoce účinný, byl ale velmi nebezpečný kvůli agresivitě a výbušnosti peroxidu. Proto britské námořnictvo ztratilo zájem o tento pohon a zaměřilo se na perspektivnější jaderné ponorky.[2]

Třída Explorer
Obecné informace
UživateléBritské královské námořnictvo
Typponorka
Lodě2
Osudvyřazeny
Předchůdcetřída Amphion
Nástupcetřída Porpoise
Technické údaje
Výtlak776 t (na hladině)
1076 t (pod hladinou)
Délka68,7 m
Šířka4,8 m
Ponor5,5 m
Pohon500 nám. mil
Rychlost18 uzlů (na hladině)
27 uzlů (pod hladinou)
Posádka41–49

Pozadí vzniku

Britské námořnictvo roku 1948 vyzvedlo a následně testovalo německou ponorku U-1407 typu XVII, která byla přejmenována na HMS Meteorite. Ponorka dosahovala vysokých výkonů díky použití Walterovy turbíny s uzavřeným cyklem. V ní docházelo k rozkladu peroxidu vodíku a vysoká teplota této reakce byla ještě zvýšena vstřikovaným palivem. Vzniklé teplo vytvářelo páru pohánějící turbínu. Problémem však byla agresivita a výbušnost peroxidu vodíku.[2] V ponorkami poháněnými Walterovou turbínou po válce začalo experimentovat několik států, problémy se tehdy nepodařilo odstranit. Například na sovětské experimentální ponorce S-99 došlo při plavbě v hloubce 80 metru k vybuchu, ale podařilo se ji zachránit.[3] Britové koncepci typu XVII rozvinuly ve dvojici experimentálních ponorek HMS Explorer a HMS Excalibur, které byly postaveny v letech 1951–1958. Během služby problematická plavidla získala přezdívky „Exploder“ a „Excruciator“ („mučitel“).[1]

Jednotky třídy Explorer:

JménoLoděniceZahájení stavbySpuštění na voduZařazena do službyStatus
Explorer (S30)Vickers Armstrongs, Barrow20. července 19515. března 195428. listopadu 1956Prodána do šrotu 1965.
Excalibur (S40)Vickers Armstrongs, Barrow13. února 195225. února 195522. března 1958Prodána do šrotu 1970.

Konstrukce

Ponorky přebraly trup třídy Porpoise. Nenesly radar, ani žádnou výzbroj. Nejvyšší rychlost dosahovala 18 uzlů na hladině a 27 uzlů pod hladinou. Dosah na hladině byl 500 námořních mil.[1]

Odkazy

Reference

  1. GARDINER, Robert; CHUMBLEY, Stephen; BUDZBON, Przemysaw. Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. S. 527. (anglicky)
  2. VISINGR, Lukáš. Budoucnost patří nezávislosti na vzduchu. ATM. 2004, roč. XXXVI, čís. 1, s. 38–39. Dostupné online. ISSN 1802-4823.
  3. JOHN, Radek. Švédové mají jména pro své nové supertiché ponorky [online]. Armadninoviny.cz [cit. 2020-06-10]. Dostupné online. (česky)

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353. (česky)

Externí odkazy

  • 1955 - 1970: Explorer Class [online]. RN Subs [cit. 2020-06-10]. Dostupné online. (anglicky)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.