Třída Denver
Třída Denver byla třída chráněných křižníků námořnictva Spojených států amerických. Postaveno bylo šest jednotek této třídy. Byla to plavidla určená ke službě v tropických vodách, u kterých vytrvalost převažovala nad výzbrojí a pancéřovou ochranou.[1]
Třída Denver | |
---|---|
USS Cleveland | |
Obecné informace | |
Uživatelé | US Navy |
Typ | chráněný křižník |
Lodě | 6 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | třída New Orleans |
Nástupce | třída St. Louis |
Technické údaje | |
Výtlak | 3251 t |
Délka | 89 m |
Šířka | 13,1 m |
Ponor | 5 m |
Pohon | parní stroje 3410 kW |
Palivo | 700 tun uhlí |
Rychlost | 16,5 uzlu |
Posádka | 339 |
Výzbroj | 10× 127mm kanón (10×1) 8× 57mm kanón 2× 37mm kanón |
Pancíř | 63mm paluba |
Stavba
Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy, zařazených do služby v letech 1903–1905.
Jednotky třídy Denver:[2]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|
USS Denver (CL-16) | Neafie & Levy Ship and Engine Building Co., Filadelfie | 1900 | 1902 | 17. května 1904 | vyřazen 1931 |
USS Des Moines (CL-17) | Fore River Ship and Engine Co., Quincy | 1900 | 1902 | 5. března 1904 | vyřazen 1921 |
USS Chattanooga (CL-18) | Crescent Shipyard, Elizabethport, New York | 1900 | 1903 | 11. října 1904 | vyřazen 1921 |
USS Galveston (CL-19) | William R. Trigg Company, Richmond | 1901 | 1903 | 15. února 1905 | vyřazen 1930 |
USS Tacoma (CL-20) | Union Iron Works, San Francisco | 1900 | 1903 | 30. ledna 1904 | ztroskotal 16. ledna 1924 |
USS Cleveland (C-19) | Bath Iron Works, Bath | 1900 | 1901 | 2. listopadu 1903 | vyřazen 1929 |
Konstrukce
Pancéřování tvořila pancéřová paluba o síle 63 mm. Pro pancéřování byla použita Harveyova ocel s příměsí niklu. Výzbroj křižníků tvořilo deset 127mm kanónů, osm 57mm kanónu a dva 37mm kanóny. Osm 127mm kanónů bylo umístěno na hlavní palubě, zbylá dvě byla za pancéřovými štíty na přídi a na zádi plavidla. Loď nesla 260 nábojů pro každý 127mm kanón a 500 nábojů pro každý 57mm kanón.[1] Pohonný systém tvořilo šest kotlů Babcock & Wilcox a dva parní stroje o výkonu 4500 hp. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 16,5 uzlu.[3] Zásoba uhlí činila 700 tun. Umožňovala dosah přibližně 2600 námořních mil při plavbě plnou rychlostí[1] a 7000 námořních mil při plavbě rychlostí 10 uzlů.[4]
Odkazy
Reference
- C-14 / PG-28 / CL-16 Denver [online]. Globalsecurity.org [cit. 2013-04-29]. Dostupné online. (anglicky)
- C-14 / PG-28 / CL-16 Denver – Ship List [online]. Globalsecurity.org [cit. 2013-04-29]. Dostupné online. (anglicky)
- USS DENVER (C 14/PG 28/CL 16) [online]. NavSource Online [cit. 2013-04-29]. Dostupné online. (anglicky)
- C-14 / PG-28 / CL-16 Denver – Specifications [online]. Globalsecurity.org [cit. 2013-04-29]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. (česky)