Třída Cachalot

Třída Cachalot byla třída diesel-elektrických ponorek námořnictva Spojených států amerických. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1933–1946.[1]

Třída Cachalot
USS Cuttlefish (SS-171)
Obecné informace
UživateléNámořnictvo Spojených států amerických
Typponorka
Lodě2
Osudvyřazeny
PředchůdceUSS Dolphin (SS-169)
Nástupcetřída Porpoise
Technické údaje
Výtlak1120 t (na hladině)
1650 t (pod hladinou)[1]
Délka82,9 m (max.)
Šířka7,54 m
Ponor4,27 m
Pohon2 diesely, 2 elektromotory
2 lodní šrouby
2770 + 1600 hp
Rychlost17 uzlů (na hladině)
8 uzlů (pod hladinou)
Dosah9000 nám. mil při 12 uzlech
50 nám. mil při 5 uzlech
Posádka51
Výzbroj1× 76,2mm kanón
3× 12,7mm kulomet (3×1)
6× 533mm torpédomet
16 torpéd
Sonarano
Ostatníhloubka ponoru 75 m (operační)

Stavba

Londýnská konference roku 1930 stanovila limity výtlaku některých kategorií válečných lodí (např. ponorek) hlavních námořních mocností (Londýnskou smlouvu podepsaly Spojené království, Spojené státy americké a Japonské císařství). Třída Cachalot představovala oceánskou ponorku, která měl oproti svým americkým předchůdcům zmenšené rozměry a výtlak. To mělo americkému námořnictvu umožnit provoz více ponorek při současném dodržení smluvních závazků. Konstrukce třídy Cachalot přitom byla ovlivněna německou prvoválečnou ponorkou SM U-135. Celkem byly v letech 1931–1967 postaveny dvě jednotky této třídy. První postavila loděnice Portsmouth Naval Shipyard v Kittery ve státě Maine a její sesterskou loď loděnice Electric Boat v Grotonu ve státě Connecticut.[1]

Jednotky třídy Cachalot:

JménoLoděniceZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyOsud
USS Cachalot (SS-170)Portsmouth Naval Shipyardříjen 193119. října 19331. prosince 1933Původně objednána jak ponorka USS V-8 (SC-4), vyřazena 1945.[2]
USS Cuttlefish (SS-171)Electric Boatříjen 193121. listopadu 19338. června 1934Původně objednána jak ponorka USS V-9 (SC-5), vyřazena 1946.[3]

Konstrukce

USS Cuttlefish (SS-171)

Ponorky byly vyzbrojeny jedním 76,2mm kanónem, třemi protiletadlovými 12,7mm kulomety a šesti 533mm torpédomety (čtyři na přídi a dva na zádi). Mohly naložit 16 torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely o výkonu 2770 hp a dva elektromotory o výkonu 1600 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost na hladině dosahovala 17 uzlů a pod hladinou 8 uzlů. Dosah byl 9000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů na hladině a 50 námořních mil při rychlosti 5 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru až 75 metrů.[1]

Modernizace

Roku 1938 byly původní motory nahrazeny novými o výkonu 3100 hp.[1]

Odkazy

Reference

  1. CACHALOT submarines (1933-1934) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-10-16]. Dostupné online. (anglicky)
  2. V-8 (SC-4) Cachalot (SS-170) [online]. Navsource.org [cit. 2018-10-16]. Dostupné online. (anglicky)
  3. V-9 (SC-5) Cuttlefish (SS-171) [online]. Navsource.org [cit. 2018-10-16]. Dostupné online. (anglicky)

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. (česky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.