Třída Bisson
Třída Bisson byla třída torpédoborců francouzského námořnictva. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1913–1934. Za první světové války byl jeden potopen.
| Třída Bisson | |
|---|---|
 Bisson | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 6 |
| Osud | 1 potopen 5 vyřazeno |
| Předchůdce | třída Bouclier |
| Nástupce | třída Aventurier |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 756–791 t (standardní) 855 t (plný) |
| Délka | 78,1 m (na vodorysce) |
| Šířka | 8,63 m |
| Ponor | 3,1 m |
| Pohon | 4 kotle, 2 turbíny, 2 lodní šrouby 15 000 shp |
| Rychlost | 30 uzlů |
| Dosah | 1350–1400 nám. mil při 14 uzlech |
| Posádka | 80–83 |
| Výzbroj | 2× 100mm kanón (2×1) 4× 65mm kanón (4×1) 4× 450mm torpédomet (2×2) |
Pozadí vzniku
Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1913–1914. Do stavby se zapojily čtyři francouzské loděnice. Tři torpédoborce postavil Arsenal de Toulon v Toulonu a dále po jednom loděnice Arsenal de Rochefort, Schneider v Chalon-sur-Saône a konečně Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) v Nantes.
Jednotky třídy Bisson:
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Bisson | Arsenal de Toulon | 1911 | 12. září 1912 | 1913 | Vyřazen 1933. |
| Renaudin | Arsenal de Toulon | 1911 | 20. března 1913 | 1913 | Dne 18. března 1916 poblíž Drače potopen torpédem z rakousko-uherské ponorky SM U 6. |
| Commandant Lucas | Arsenal de Toulon | 1912 | 11. července 1914 | 1914 | Vyřazen 1933. |
| Protet | Arsenal de Rochefort | 1912 | 15. října 1913 | 1914 | Od roku 1921 ve výcviku, vyřazen 1933. |
| Mangini | Schneider | 1911 | 31. března 1913 | 1914 | Vyřazen 1934. |
| Magon | ACB | 1911 | 19. dubna 1913 | 1914 | Vyřazen 1926. |
Konstrukce
Výzbroj představovaly dva 100mm kanóny, čtyři 65mm kanóny a dva dvojité 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Indret a dvě sady turbín (jejich typ se u jednotlivých plavidel lišil) o výkonu 15 000 shp, které poháněly dva lodní šrouby. Kotle spalovaly naftu. Torpédoborce měly čtyři komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 30 uzlů. Dosah byl 1350–1400 námořních mil při rychlosti 14 uzlů.
Modifikace
V letech 1916–1918 byla výzbroj posílena o jeden 75mm kanón, dva 8,8mm kulomety a dva spouštěče hlubinných pum.
