Třída Amagi
Třída Amagi byla plánovaná třída bitevních křižníků japonského císařského námořnictva. Celkem byly v letech 1920–1921 rozestavěny čtyři jednotky této třídy. Jejich stavba byla zrušena po Washingtonské konferenci. Jediná Akagi byla dokončena jako letadlová loď.
| Třída Amagi | |
|---|---|
 Základní uspořádání třídy Amagi | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Japonské císařské námořnictvo |
| Typ | bitevní křižník |
| Lodě | 4 (plánováno) |
| Osud | stavba zrušena |
| Předchůdce | třída Kongó |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 41 217 t (standardní) 47 000 t (plný)[1] |
| Délka | 274,1 m (na vodorysce) 279 m (max.) |
| Šířka | 30,8 m |
| Ponor | 9,5 m |
| Pohon | 4× turbína Gihon 19× kotel Kampon 4 lodní šrouby 131 200 shp |
| Rychlost | 30 uzlů |
| Dosah | 8000 nám. mil při 14 uzlech |
| Posádka | 1400 |
| Výzbroj | 10× 410mm kanón (5×2) 16× 140mm kanón (16×1) 4× 120mm kanón (4×1) 8× 610mm torpédomet |
| Pancíř | až 254mm boky až 140mm paluba 280mm barbety až 280mm věže 152mm kasematy 356mm velitelská věž |
Stavba
Brzy po skončení první světové války hrozilo vypuknutí nových závodů ve zbrojení. Po porážce císařského Německa se třetí nejvýznamnější námořní mocností (po Velké Británii a USA) stalo Japonsko, které chtělo své námořnictvo dále posílit prostřednictvím ambiciózního programu stavby bitevních lodí a bitevních křižníků. Roku 1920 byla zahájena stavba dvou bitevních lodí třídy Tosa a plánována byla stavba dalších čtyř jednotek třídy Kii. V letech 1920–1921 byly dále rozestavěny čtyři bitevní křižníky třídy Amagi, přičemž připravovány byly další čtyři označené jako Projekt 13. Rozsáhlá výstavba válečných lodí probíhala rovněž v USA, které byly hlavním japonským námořním rivalem.[2]
Vývoj nové třídy bitevních křižníků vedl Juzuru Hiraga. Jednalo se o zvětšenou upravenou verzi bitevních lodí třídy Tosa se slabším pancéřováním. Celkem byla objednána stavba čtyř jednotek této třídy. Bitevní křižník Amagi stavěla loděnice v Jokosuce, Akagi v Kure, Atago v Kobe a Takao v Nagasaki. Stavba celé třídy byla zrušena 5. února 1922 na základě výsledků Washingtonské konference. Amagi tehdy byla ze 40% hotova. Amagi a Akagi měly být přestavěny na letadlové lodě. Rozestavěnou Amagi však poškodilo zemětřesení, a proto byla za náhradu zvolena bitevní loď Kaga třídy Tosa.[1]
Jednotky třídy Amagi:
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Amagi | Jokosuka | 16. prosince 1920 | – | – | Stavba zrušena, sešrotována 1923. |
| Akagi | Kure | 6. prosince 1920 | 22. dubna 1925 | – | Dokončena jako letadlová loď Akagi. |
| Atago | Kobe | 22. listopadu 1921 | – | – | Stavba zrušena, sešrotována 1924. |
| Takao | Nagasaki | 19. prosince 1921 | – | – | Stavba zrušena, sešrotována 1924. |
Konstrukce
Výzbroj tvořilo deset 410mm kanónů ve dvoudělových věžích, šestnáct 140mm kanónů, čtyři 120mm kanóny a osm 610mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo 19 kotlů Kampon a čtyři turbíny Gihon o výkonu 131 200 shp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost měla dosahovat 30 uzlů. Plánovaný dosah byl 8000 námořních mil při rychlosti 14 uzlů.[1]
Odkazy
Reference
- AMAGI battlecruisers [online]. Navypedia.org [cit. 2019-10-25]. Dostupné online. (anglicky)
- HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 5. díl. Rok 1918. Praha: Libri, 2002. 186 s. ISBN 80-7277-102-7.
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. (česky)
