Třída ASWF

Plánování vývoje nové generace fregat a minolovek námořnictev Belgie a Nizozemska začalo roku 2013. Roku 2016 oba státy uzavřely dohodu o společném vývoji obou tříd, přičemž vývoj fregat vede Nizozemsko a minolovek Belgie. Fregaty ve službě nahradí třídu Karel Doorman a třídy RMCM nahradí třídu Tripartite. Celkem je plánována stavba čtyř jednotek této třídy. Oba státy získají po dvou jednotkách. Hlavním kontraktorem celého programu je nizozemská loděnice Damen Group a hlavním dodavatelem elektroniky Thales.[2] Plánováno je, že Nizozemsko získá první fregatu v roce 2028, druhou v roce 2029 a v roce 2030 program uzavření dodávka obou zbývajících fregat Belgii.[3]

Fregaty se vyznačují vysokou mírou automatizace, což umožní provoz s posádkou pouhých 110 osob (na palubě zároveň budou ubikace pro 40 dalších osob). Široce budou uplatněna opatření pro redukci signatur. Sestava vybavení a výzbroje čeká na upřesnění. Budou vybaveny bojovým řídícím systémem Thales AWWS (Above Water Warfare System), radary Thales APAR a Thales Sea Master 400, dále trupovým sonarem a vlečným sonarem s měnitelnou hloubkou ponoru. Požadovány jsou pasivní i aktivní protitorpédové obranné systémy. Hlavňovou výzbroj bude tvořit 76mm kanón OTO Melara ve věži na přídi, dva 40mm kanóny v dálkově ovládaných zbraňových stanicích OTO Marlin, dva kulomety ve zbraňových stanicích a raketový systém bodové obrany RIM-116 Rolling Airframe Missile. Fregaty dále ponesou osm protiloních střel a vertikální sila Mk.41 pro protiletadlové řízené střely ESSM Block 2.[2] Nizozemské fregaty ponesou šestnáct sil pro 64 střel ESSM. Pro belgické fregaty byly zakoupeny dvě osminásobná sila, takže každá ponese pouze jedno.[4] Hlavní protiponorkovou zbraní budou lehká protiponorková torpéda nové generace, která budou vypouštěna jak z palubních torpédometů, tak z palubního vrtulníku.[2] Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro protiponorkový vrtulník NH90 NFH.[3] Počítá se s možností nasazení dronů. Na bocích trupu budou po roletami ukryty dva rychlé čluny RHIB. Pohonný systém bude roztáčet dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost přesáhne 30 uzlů.[2]