Suzuki XF 650 Freewind
Suzuki XF 650 je motocykl japonského výrobce Suzuki.
| Suzuki XF 650 Freewind | |
|---|---|
 Suzuki XF 650 Freewind | |
| Výrobce | |
| Suzuki | |
| Výroba | 1996-2004 |
| Nástupce | DL 650 V-Strom |
| Třída | silniční enduro |
| Motor | Čtyřdobý, vzduchem a olejem chlazený čtyřventilový jednoválec s rozvodem SOHC a obsahem 644 cm³ |
| Vrtání | 100 mm |
| Zdvih | 82 mm |
| Kompresní poměr | 9,5:1 |
| Plnění | karburátor |
| Výkon | 35 kW (47 k) při 7000 ot./min. |
| Krouticí moment | 51,6 Nm (5500 ot./min.) |
| Převodovka | pětistupňová, sekundární převod řetězem |
| Zavěšení | zdvih 170 mm vpředu, 167 mm vzadu |
| Brzdy | přední: kotouč 300 mm, zadní: kotouč |
| Pneumatiky | přední 100/90-19, zadní 130/80-17 |
| Rozvor | 1465 mm |
| Rozměry | 2255 mm (l), 865 mm (w), 1205 mm (h) |
| Výška sedadla | 800-820 mm |
| Kapacita nádrže | 18 l |
Historie
Model XF 650 začal svou historii v roce 1996, kdy evropský trh ovládala velice úspěšná řada cestovních endur BMW model F650. V této době bylo rozhodnuto, že je nutné vytvořit pro BMW F650 přímého konkurenta. Suzuki v této době neměla žádný podobný motocykl, který by BMW mohl konkurovat, kromě endur DR 650 RS/RSE.
Výroba modelu XF 650 vyšla z koncepce již zmiňovaného modelu DR. Téměř nezměněna zůstala pohonná jednotka s drobnými úpravami i rám. Změna se týkala především vzhledu. Byla přidána aerodynamická kapotáž, pohodlné, měkké sedlo a přední kolo bylo zmenšeno z 21" na 19".
Vznikl tak velice univerzální, pohledný a snadno ovladatelný stroj s nízkou hmotností (162 kg suché váhy), který si ponechal výhody v podobě pohonné jednotky z DR 650, nízkou spotřebu a nízké provozní náklady. Příjemným zjištěním mnoha majitelů je fakt, že přestože se jedná o velkoobjemový jednoválcový motor, jsou vibrace na nízké úrovni.
Technické parametry
- Suchá hmotnost: 162 kg
- Pohotovostní hmotnost: 180 kg
- Maximální povolená hmotnost: 375 kg
- Povolené zatížení náprav : 140 / 235 kg
- Druh kol : jednoduchá drátová
- Ráfky: přední 2,15 × 19, zadní 3,00 × 17
- Rám: ocelový
- Maximální rychlost: 160 km/h
- Spotřeba paliva: 5,5 l/100 km
Změny
- 1999 - změněno barevné schéma, ráfky kol již nejsou černé
- 2000 - změněn přední světlomet - nyní podobný Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, větší prsa chránící nohy jezdce
- 2004 - ukončena výroba, dále pokračuje nástupce DL 650 V-Strom
Odkazy
Literatura
- Fórum www.freewind.cz, technický průkaz vozidla
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki XF 650 Freewind na Wikimedia Commons - (česky) České fórum
- Motorkáři.cz