Sounder

Jižní linka byla uvedena do provozu se dvěma denními vlaky v každém směru v září 2000. Začínala v Tacomě a pokračovala přes Sumner a Auburn do Seattlu. V únoru 2001 byly přidány stanice v Puyallupu a Kentu, v březnu téhož roku v Tukwile. Nyní jižní linku obsluhuje devět vlaků v každém směru denně, což je maximum, kolik povoluje smlouva s provozovatelem tratě, společností BNSF Railway.

Tato smlouva, která rovněž povoluje vlakům společnosti Sound Transit permanentní přístup k železnici, byla podepsána v červenci 2010, platí od roku 2012 do roku 2015. Sound Transit za ní zaplatila 185 milionů dolarů.

V roce 2010 využilo v průměrném týdnu služeb jižní linky 8 300 cestujících, což bylo o 7 % níže oproti roku předchozímu. Pokles zavinilo mizení pracovních míst v centru Seattlu. V letech 2011 a 2012 by se měla díky obnově ekonomiky vytěžovanost linky zvýšit, v roce 2012 budou navíc otevřeny nové stanice na jihu Tacomy a ve městě Lakewood.

Severní linka mezi Seattlem a Everettem měří 56 kilometrů a její provoz byl zahájen v prosinci 2003 při příležitosti zápasu týmu Seattle Seahawks. Pravidelný provoz začal následující ráno jedním spojem do Seattlu a večer jedním spojem do Everettu. Druhá dvojice spojů byla přidána až v červnu 2005 a třetí v září 2007. Nyní zde jezdí čtyři a kromě Everettu obsluhují města Edmonds a Mukilteo, kde byla stanice otevřena až v květnu 2008.

Navíc mají cestující Sound Transit výhodu, co se týče vlaků Amtrak Cascades, jejichž dva denní spoje mohou díky programu RailPlus využít až do Bellinghamu a Vancouveru. Tohoto programu však mohou využít pouze nositelé měsíčních jízdenek. Vlaky Cascades nezastavují v Mukilteu.

V roce 2010 využilo v průměrném týdnu severní linku 1 100 cestujících.