Soběslav (nádraží)
Soběslav je železniční stanice ve východní části města Soběslav v okrese Tábor v Jihočeském kraji nedaleko řeky Lužnice. Leží na dvoukolejné elektrizované trati 220 (25 kV, 50 Hz).
| Soběslav | |
|---|---|
 Nádraží v Soběslavi | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihočeský |
| Město | Soběslav |
| Souřadnice | 49°15′18,97″ s. š., 14°43′32,99″ v. d. |
  Soběslav (nádraží) | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 735720 |
| Trať | 220 |
| Nadmořská výška | 415 m n. m. |
| V provozu od | 3. září 1871 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 |
| Dopravních kolejí | 4 |
| Nástupišť (hran) | 2 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |       |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Železniční stanici dle typizovaného stavebního vzoru vybudovala soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa (KFJB) na trase nově budovaného spojení Vídně a Prahy s dočasnou konečnou stanici v Čerčanech, první vlak projel stanicí při zprovoznění úseku z Českých Velenic 3. září 1871. K otevření zbývající trasy do Prahy došlo 14. prosince téhož roku po dokončení železničního mostu přes Sázavu. Ten byl zpočátku provizorně postaven ze dřeva.
Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Koncem 80. let 20. století byla do stanice dovedena elektrická trakce.
Popis
Stanicí prochází Čtvrtý železniční koridor, vede tudy dvoukolejná trať. Roku 2015 byla rekonstruována a upravena dle parametrů na koridorové stanice: byla přidána druhá traťová kolej, byla zvýšena průjezdová rychlost stanicí na 160 km/h, vznikla dvě bezbariérová vyvýšená nástupiště. Ze stanice odbočuje vlečka do přilehlého průmyslového areálu.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Soběslav na Wikimedia Commons
- stanice na stránkách Šumava.cz[nedostupný zdroj]
- Historie Dráhy císaře Františka Josefa
- Profil stanice na stránkách Českých drah