SlovBus

SlovBus byla značka slovenských autobusů, vyráběných v letech 1997–2011.

SlovBus
SlovBus SB 134 pod Smolenickým zámkem
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dějiny

Po sametové revoluci v roce 1989 a následném zániku systému plánovaného hospodářství se slovenské strojírenské podniky musely vyrovnat s poklesem objednávek, proto začaly hledat nově vyrobené programy. Společnosti Strojstav a VZT-Vzduchotechnika z Nového Mesta nad Váhom založily 1. září 1997 firmu SlovBus, která se zaměřila na výrobu příměstských autobusů.[1] Na podzim 1997[2][3] byl na Autosalonu Nitra představen příměstský model SlovBus SB 134. Od něho byl odvozen turistický autobus SB 135 s větším zavazadlovým prostorem a komfortnější úpravou interiéru.

Na podvozku Asia byly vyrobeny čtyři midibusy SB 122.[4] Původně zamýšlená výroba městských nízkopodlažních autobusů s výškou podlahy 360 mm nebyla nikdy zahájena. WUSAM Zvolen se ucházel o státní podporu na vývoj potřebných náprav, které by vyráběl podnik PPS Detva,[5] osud projektu však není známý.

Společnost SlovBus se koncem 90. let dostala do finančních problémů. Výrobu převzal Slovbus N. M. a posléze jí přestěhoval do Detvy[6] do prostoru dílen SAD Zvolen. V roce 2003 byl představen nový model luxusní zájezdového autokaru SlovBus SB 235 Patria na podvozku Volvo B7R. Podle podobného designového konceptu měl být vyráběn i modernizován příměstský typ SB 234, ale vytvořen byl pouze konstrukční projekt.[7]

Většina autobusů značky SlovBus byla dodána slovenským dopravcům, ale malé množství vozidel jezdilo i v Česku. Společnost se pokoušela i o expanzi na východní trhy. Uzavřela kontrakt na dodávku 35 autobusů do Kazachstánu pro dopravní podniky v městech Astana a Šimkent.[8][9] I v Kazachstánu založila spolu s ZAO JuMZ Šimkent výrobní podnik KazSlovBus,[10] o jeho výrobě je však dostupných jen velmi málo informací.

V kazachstánských městech jezdí několik vozidel značky Kazachstan-Alaman na podvozku KamAZ, které využívají díly SlovBusu. Větší zahraniční úspěch se nedostavil, jedním z důvodů byla i nestabilita výroby v mateřské firmě. Situace byla složitá i na domácím trhu. Malá četnost výroby zdražovala autobusy, proto byl zájem o ně malý. Výroba autobusů SlovBus byla proto ukončena v roce 2011.[6]

Modely
  • SlovBus SB 122
  • SlovBus SB 134
  • SlovBus SB 135
  • SlovBus SB 235 Patria

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SlovBus na slovenské Wikipedii.

  1. o firme. web.archive.org [online]. 1999-02-22 [cit. 2020-07-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 1999-02-22.
  2. A.S, Petit Press. Autosalón Nitra s najväčším počtom vystavovateľov. www.sme.sk [online]. [cit. 2020-07-10]. Dostupné online. (slovensky)
  3. Vozidlo SAD Trnava TT-645DG (SlovBus SB 134.01) | evidencia-dopravcov.eu. evidencia-dopravcov.eu [online]. [cit. 2020-07-10]. Dostupné online.
  4. Archivovaná kopie. evidencia-dopravcov.eu [online]. [cit. 2020-07-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-10-20.
  5. Domov | Portal OV. rokovania.gov.sk [online]. [cit. 2020-07-10]. Dostupné online.
  6. Slovbus pochoval projekt slovenského autobusu. www.trend.sk [online]. 2011-07-26 [cit. 2020-07-10]. Dostupné online. (slovensky)
  7. Archivovaná kopie. www.pozgay.eu [online]. [cit. 2020-07-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-06-22.
  8. HN), (slovenské. SlovBus dodá autobusy do Kazachstánu. Hospodářské noviny (iHNed.cz) [online]. 2002-01-18 [cit. 2020-07-10]. Dostupné online. (česky)
  9. SlovBus sa presadzuje v Kazachstane. finweb.hnonline.sk [online]. [cit. 2020-07-10]. Dostupné online. (slovensky)
  10. Archivovaná kopie. www.etrend.sk [online]. [cit. 2020-07-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-09-24.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.