Skrochovice (nádraží)

Do roku 2016 byla stanice vybavena elektromechanickým zabezpečovacím zařízením vz. 5007. Řídicí přístroj byl umístěn na stavědle St. 2 vedle výpravní budovy poblíž krnovského zhlaví. Závislý přístroj byl na stavědle St. 1 u opačného zhlaví. Stanice měla tři dopravní koleje, č. 3 o užitečné délce 376 m u výpravní budovy, dále č. 1 o délce 426 m a pak č. 2 o délce 479 m. Nástupiště byla vybudována u kolejí č. 1 a 3. U třetí koleje bylo nástupiště č. I, nacházelo se mezi třetí a pátou manipulační kolejí vpravo od výpravní budovy, mělo délku 121 m. Nástupiště č. II bylo u 1. koleje, leželo před výpravní budovou a jeho délka byla 237 m. Výhybky byly přestavovány pomocí pák a drátovodů, případně ručně (výhybky vedoucí na manipulační koleje). Stanice byla vybavena světelnými návěstidly, ta odjezdová se nacházela u všech kolejí. Světlená vjezdová návěstidla byla umístěna v km 99,560 (S od Krnova) a 100,676 (L od Opavy západ).[5]

Jízdy vlaků ve směru z/do Opavy západ byly zabezpečeny telefonickým dorozumíváním, úsek byl rozdělen na dva prostorové oddíly hláskou Holasovice. Na opačnou stranu do Krnova už byly jízdy vlaků zabezpečeny automatickým hradlem s návěstním bodem AHr Červený Dvůr.[5] Dříve fungovalo telefonické dorozumívání rovněž mezi Skrochovicemi a Krnovem, v tomto úseku fungovaly dokonce dvě hlásky (Úvalno a Krnov-Cvilín, k 15. prosinci 2000 však byly zrušeny a nahrazeny výše uvedeným automatickým hradlem.[6]

V rámci přestavby došlo především k redukci manipulačních kolejí, místo průběžné 5. koleje a kusé 7. koleje, zbyla jen kusá 5. kolej (zapojená do opavského zhlaví).[1] Do krnovského zhlaví je zapojena vlečka SVOR Skrochovice[3] (v roce 2004 jsou ve stejném rozsahu vlečkového kolejiště uváděny dvě vlečky: ACHP a HÚŽ.[5] Ve stanici zůstaly tři stejně označené dopravní koleje, ale došlo k posunu nástupišť. Přímo před budovou je vnější nástupiště č. 1 u koleje číslo 3, vpravo od budovy je nástupiště č. 2 u koleje č. 1 s přístupem po přechodu přes kolej č. 3.[1] Obě nástupiště mají délku 90 m a výšku nad temenem kolejnice 550 mm.[3]

Stanice je vybavena elektronickým stavědlem ESA 44[3] s technologickými počítači umístěnými v Krnově.[7] Stanice je ovládána pouze dálkově z Krnova, přímo ze Skrochovic je ovládání mimořádně možné pomocí desky nouzových obsluh.[3] Světelná odjezdová návěstidla jsou jako dříve u všech dopravních kolejí, vjezdové návěstidlo L od Opavy západu leží v km 100,840, ve směru od Krnova je vjezdové návěstidlo S vysunuto více do trati, leží až v km 98,690 (tj. víc než kilometr od krajní výhybky), proto je před krajní výhybkou ještě cestové návěstidlo Sc 1a.[1]

Ze Skrochovic na obě strany je jízda vlaků zabezpečena pomocí integrovaného traťového zabezpečovacího zařízení TESA 44 s počítači náprav, v obou úsecích jsou dva prostorové oddíly rozdělené automatickými hradl: ve směru na Opavu západ jde o AHr Neplachovice (v km 104,128), ve směru na Krnov je jako dříve AHr Červený Dvůr (v km 93,220).[3]