Skochovice (odbočka)

Odbočka byla vybavena elektromechanickým stavědlem, které bylo závislé na řídicím přístroji ve Vraném nad Vltavou. Odbočka byla obsazena signalistou, který pomocí pák a drátovodů ovládal výhybky a mechanická návěstidla. V odbočce byly dvě výhybky, č. 2 na rozdělení tratě a č. 1 do odvratné koleje ve směru od Měchenic. Mechanická vjezdová návěstidla byla označena S (od Vraného), L (od Davle) a ML od Měchenic. Jízda vlaků do všech směrů byla zabezpečena zabezpečena telefonickým dorozumíváním.[4] V roce 2008 byla mechanická návěstidla nahrazeny světelnými.[3]

Mezi lety 2012 a 2016 bylo v odbočce Skochovice vybudováno reléové stavědlo s počítačovým ovládáním RZZ-DRS a dálkovým ovládáním z Vraného nad Vltavou pomocí rozhraní JOP.[3] Místní ovládání je možné pouze pomocí desky nouzových obsluh, která je umístěna na stavědle odbočky, v takovém případě musí být odbočka obsazena výpravčím. Po modernizaci nedošlo ke změně konfigurace kolejiště, světelná vjezdová návěstidla zůstala s umístěním a označením jako v minulosti, avšak vjezdové návěstidlo S od Vraného bylo posunuto o 519 metrů směrem k Vranému, takže nově se v odbočce nachází i zastávka Skochovice.[1] Jízda vlaků je ve všech přilehlých traťových úsecích zajištěna pomocí automatického hradla s počítači náprav bez oddílových návěstidel.[2]