Saurer 4TIILM

Varšavský trolejbus T019 v místním muzeu techniky

Kvůli špatnému technickému stavu trolejbusů ZiU-9 zakoupil v roce 1992 městský dopravní podnik ve Varšavě 11 ojetých trolejbusů Saurer 4TIILM a 8 přívěsů Moser ze St. Gallenu.[3] Trolejbusy si do značné míry zachovaly svůj původní vzhled (zeleno-bílý nátěr, znak města a evidenční čísla St. Gallenu, nápisy v němčině a francouzštině, schémata veřejné dopravy v St. Gallenu). Trolejbusy jezdily na varšavské lince č. 51 až do přerušení provozu trolejbusů 31. srpna 1995, a poté byly odstaveny ve vozovně trolejbusů a autobusů v Piasecznu.[2][3] Po roce 2001 byl zahájen prodej trolejbusů Saurer:

• trolejbus T005 byl prodán společnosti Skrzeliński Piaseczno,[4]
• trolejbusy T010 a T011 byly prodány společnosti TROBUS,[5]
• trolejbusy T013 a T030 byly prodány společnosti Lubelskie Towarzystwo Ekologicznej Komunikacji,[6][7]
• trolejbus T014 byl prodán společnosti Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej v Gdyni,
• trolejbus T018 byl prodán Muzeu Otrębusy,[8]
• trolejbus T019 byl prodán Technickému muzeu ve Varšavě,[9]
• trolejbusy T031 a T036 byly prodány společnosti Harpia.[10][11]

Trolejbus T005 se vrátil do St. Gallenu v roce 2010.[4][12] Ve Varšavě byl pro muzejní účely zachován trolejbus T016, který patří klubu milovníků městské dopravy ve Varšavě.[2]

Gdyňský trolejbus Saurer 4TIILM

V roce 2002 byl do Gdyně prodán jeden varšavský trolejbus Saurer 4TIILM s označením T014. Vůz prošel rekonstrukcí v podniku TROBUS, během níž byl obnoven jeho exteriér. Po rekonstrukci byl trolejbus předán společnosti Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej v Gdyni, která ho uvedla do provozu na turistické lince č. 326. V roce 2012 trolejbus znovu získal dekorativní proužek na přední straně s logem výrobce a tmavě zelenou barvou karoserie, podobně jako v době provozu v St. Gallenu.[3]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Saurer 4TIILM na Wikimedia Commons