S-Bahn Rhein-Main
S-Bahn Rhein-Main je systém rychlé příměstské železnice (S-Bahn), doplňující metro ve Frankfurtu nad Mohanem. V současné době má S-Bahn 9 linek označených S1 – S9.
| S-Bahn Rhein-Main | |
|---|---|
 Bílé písmeno S v zeleném kruhu - logo systému S-Bahn | |
| Délka sítě | 303 km |
| Počet linek | 9 |
| Počet stanic | 111 |
| Datum otevření | 1976 |
| Parametry | |
| Rozchod koleje | 1435 mm |
| Přívod proudu | trolejové vedení |
| Napětí | 15 kV/16,7 Hz střídavý proud |
| Vozy a zázemí | |
| Nasazené typy vozů | 423, 430 (v minulosti 420) |
| Externí odkazy | |
| OpenStreetMap | mapová data |
 multimediální obsah na Commons
| |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vlak S-Bahn v Bad Homburgu
Nový vlak řady 430 ve Frankfurtu nad Mohanem
Popis a statistiky
Všech devět linek sítě S-Bahn je koncipováno tak, že spojují zhruba centrum města s jeho vzdálenými čtvrtěmi či předměstími. V husté zástavbě jsou vedeny tunely (8 stanic je podzemních), v řidší pak na povrchu po vlastních nebo železničních tratích. Celou síť provozují společně německé železnice (státní společnost Deutsche Bahn) s dopravními podniky měst a obcí v metropoli Rhein-Main pod regionálním organizátorem Hesenské integrované dopravy RMV. V provozu je 303 km tratí na nichž je 111 stanic.
Současná síť S-Bahn Rhein-Main
Linkové vedení
| název linky | otevření | stanic v provozu | délka | průměrná rychlost | |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 1978 | 32 | 72 km | 49,72 km/h | |
| S2 | 1978 | 27 | 55 km | 48,26 km/h | |
| S3 | 1978 | 30 | 49 km | 45,23 km/h | |
| S4 | 1987 | 22 | 34 km | 41,88 km/h | |
| S5 | 1999 | 17 | 29 km | 44,46 km/h | |
| S6 | 1978 | 21 | 39 km | 46,92 km/h | |
| S7 | 2002 | 10 | 35 km | 58,67 km/h | |
| S8 | 1987 | 28 | 70 km | 43,86 km/h | |
| S9 | 2000 | 25 | 66 km | 51,51 km/h |
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu S-Bahn Rhein-Main na Wikimedia Commons
- Galerie S-Bahn Rhein-Main na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky S-Bahn Rhein-Main (Deutsche Bahn)
Portály: Doprava | Německo
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.