Rychlostní silnice S19 (Polsko)
Rychlostní silnice S19 je polská rychlostní silnice, která bude spojovat hraniční přechod s Běloruskem v Kužnici Bělostocké, Bělostok, Lublin, Řešov a hraniční přechod se Slovenskem v Barwinku. Její celková délka bude 570 km, z toho je 42,6 km v plném profilu a 30,8 km v polovičním profilu. Ve výstavbě je 139,5 km. Rychlostní silnice je kromě úseku Kužnica Bělostocká – Bělostok součástí trasy Via Carpatia. Trasa povede přes Podleské, Mazovské, Lublinské a Podkarpatské vojvodství.
| Rychlostní silnice S19 | |
|---|---|
 | |
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Generální ředitelství státních silnic a dálnic |
| Celková délka | 596,2 km |
| v provozu: | 596,2 km |
| Stát |  Polsko |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Úseky v provozu
Obchvat Wasilkówa
Úsek má délku 3,5 km a byl uveden do provozu v 14. únoru 2011, označený jako státní silnice č.19. Podle nového vedení rychlostní silnice S19 nebude tento úsek součástí rychlostní silnice S19. Dne 24. srpna 2009 ministerstvo infrastruktury zveřejnilo návrh a 20. října Rada ministrů přijala nařízení, kterým se mění nařízení o síti dálnic a rychlostních silnic, kterým se upravuje trasa rychlostní silnice S19 v blízkosti Bělostoku. Trasa bude obcházet Knyszynský les na trase Choroszcz - Knyszyn - Korycin - Sokółka. Dne 9. března 2020 podala společnost GDDKiA rovněž žádost o rozhodnutí v oblasti životního prostředí pro trasu rychlostní silnice S19 podél staré silnice, včetně obchvatu Wasilkówa.
Obchvat Międzyrzeca Podlaskiego
Úsek má délku 6,6 km. Rychlostní silnice byla postavena v polovičním profilu. Úsek byl uveden do provozu 18. dubna 2008 a není označen jako rychlostní silnice S19.
Obchvat Kocka a Woly Skromowské
Úsek má délku 7,9 km. Rychlostní silnice byla postavena v polovičním profilu a byla uvedena do provozu 21. prosince 2011.
Lublin Rudnik – Lublin Sławinek
Úsek má délku 10,2 km a tvoří část severního obchvatu Lublinu. Tento úsek byl postaven v plném profilu se 3 jízdními pruhy v každém směru. Původní datum dokončení stavby byl 5. prosince 2013, ale provoz byl zahájen v říjnu 2014.
Lublin Sławinek – Lublin Węglin
Úsek má délku 8 km a je součástí západního obchvatu Lublinu. Smlouva na stavbu úseku byla podepsána 29. října 2014. Úsek postavila firma Budimex a stál 423,9 milionu PLN. Stavba byla dokončena 9. prosince 2016.
Sokolov Malopolský – Stobierna
Úsek má délku 12,5 km. Úsek stál 290 milionů PLN. Stavba byla dokončena 1. září 2017.
Stobierna – křižovatka Rzeszów východ
Úsek má délku 6,9 km. Smlouva o výstavbě byla podepsána 8. února 2010. Celý úsek byl uveden do provozu 10. září 2012.
křižovatka Rzeszów – Západ – křižovatka Świlcza
Úsek má délku 6,3 km. 22. dubna 2010 byla podepsána smlouva na stavbu úseku rychlostní silnice S19 z uzlu Rzeszów Zachód do křižovatky Świlcza a dálničního úseku A4 od uzlu Rzeszów Zachód do křižovatky Rzeszów Centrum. Zhotovitelem této investice bylo polsko-indické konsorcium společnosti Radko Sp. z o. o. Autostrada Wschodnia Sp. z o. o. a PUNJ LLOYD LTD z Indie. Úsek stál 441,7 milionu PLN (včetně úseku A4, přibližně 4 km - 234,3 milionu PLN, úseku S19, přibližně 4,4 km - 207,5 milionů PLN). 13. prosince 2013 byl úsek uveden do provozu.
Křižovatka Świlcza – křižovatka Rzeszów Południe
9. dubna 2014 byla podepsána smlouva na stavbu úseku rychlostní silnice S19 od křižovatky Świlcza po křižovatku Rzeszów Południe o délce 6,3 km. Zhotovitelem bylo vybráno konsorcium společností: EUROVIA POLSKA SA a WARBUD SA. Stavba trvala 34 měsíců. Stavba byla zahájena 19. května 2015 a byla dokončena 7. prosince 2017.
Úseky ve výstavbě
- Lublin – Kraśnik
- Kraśnik – Janovské lesy
- Lesy Janovské – Nisko Południe
- Nisko Poludnie – Kamień
- Rzeszów Południe – Babica
Úseky ve výběrovém řízení
Dobrzyniewo - Bělostok - Západ
Úsek bude mít délku 5,38 km. Výběrové řízení bylo vyhlášeno 24. února 2020. Dne 22. dubna 2020 však bylo výběrové řízení zrušeno z důvodu příliš vysokých cen v nabídkách.
Jižní obchvat Bělostoku
Úsek je rozdělen do dvou podúseků: Bělostok – Západ – Białystok Księżyno (délka úseku – 16,6 km) a Białystok Księżyno – Białystok Południe (délka úseku – 7,9 km). Výběrové řízení bylo vyhlášeno 30. dubna 2020.
Bělostok Południe – Ploski
Úsek bude mít 13 km. Výběrové řízení bylo vyhlášeno 29. května 2020. Součástí stavby je mimoúrovňová křižovatka Zabłudów a 150 metrů dlouhý most přes údolí řeky Narew.
Boćki – Malewice
Úsek bude dlouhý 16 km. Výběrové řízení bylo vyhlášeno 30. října 2020. Na tomto úseku je plánována výstavba 15 inženýrských staveb.
Malewice – Chlebczyn
Úsek bude mít délku 25 km. Výběrové řízení bylo vyhlášeno 18. září 2020.
Lublin Rudnik – Lubartów Północ
Stavba bude mít délku 23 km. Výběrové řízení bylo vyhlášeno 25. června 2020.
Kuźnica (hranice s Běloruskem) – Sokółka
Stavba bude mít délku 12 km. Výběrové řízení bylo vyhlášeno 2. září 2020.
Úseky v plánu
Připravuje se přibližně 74 km dlouhý úsek rychlostní silnice S19 od Babice po státní hranici v Barwinku.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Rychlostní silnice S19 na Wikimedia Commons