Rolls-Royce

Rolls-Royce (anglická výslovnost [ˌrəʊlzˈrɔɪs]IPA) byl britský výrobce luxusních automobilů a později pohonných jednotek pro letadla. Společnost byla založena Charlesem Rollsem a Henry Roycem pro výrobu automobilů v roce 1906.[pozn. 1]

Rolls-Royce Limited

Rolls-Royce (1971) Limited
Rolls-Royce Limited

Rolls-Royce plc
Logo
Základní údaje
Datum založení1906
Datum zániku1973
NástupciRolls-Royce Holdings
Rolls-Royce Motors
ZakladateléCharles Rolls, Henry Royce
Sídlo, Velká Británie
Adresa sídlaDerby, Spojené království
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový a letecký průmysl
Mateřská společnostBMW
Identifikátory
Oficiální webRolls-Royce Motor Cars
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Společnost si časem vysloužila pověst špičkové firmy, která vyrábí „nejlepší automobil na světě“. Kvůli první světové válce vznikla její výroba leteckých motorů. V roce 1940 pak začal vývoj tryskových motorů a později jejich výroba. Rolls-Royce si tak časem vybudoval trvalou pověst díky vývoji a výrobě motorů pro vojenská i civilní letadla.

Na konci šedesátých let 20. století se Rolls-Royce ocitl beznadějně ochromen špatným řízením během vývoje pokročilého proudového motoru RB211 a následným nárůstem nákladů, i když motor nakonec zaznamenal velký úspěch. Firma byla v roce 1971 zestátněna a nesla poté název Rolls-Royce (1971) Limited, která pokračovala v podnikání, ale téměř okamžitě prodala své podíly ve společnosti British Aircraft Corporation (BAC). Vlastnictví ziskové, ale nyní finančně nevýznamné divize automobilů převedla do společnosti Rolls-Royce Motors Holdings Limited. Ta byla v roce 1980 prodána firmě Vickers. V roce 1977 získala společnost souhlas s vyjmutím ročního údaje 1971 ze svého názvu.

Ve státních rukách zůstala firma až do roku 1987, kdy ji vláda prodala. Poté nesla název Rolls-Royce plc. Rolls-Royce plc stále vlastní a provozuje svou hlavní činnost, tedy zejména výrobu pohonných jednotek a komponentů pro civilní i vojenské letectví, ale i produkci lodní techniky a energetiky. Avšak od roku 2003 je technicky dceřinou společností holdingové společnosti Rolls-Royce Holdings plc. Roku 2007 byla společnost Rolls Royce 16. největším dodavatelem vojenské techniky na světě.

Výroba automobilů probíhá v současnosti ve společnosti s názvem Rolls-Royce Motor Cars Ltd., která je od roku 2000 součástí německého koncernu BMW. Goodwoodská továrna, kterou nyní Rolls-Royce používá, se nachází na jihu Anglie v blízkosti města Chichesteru v hrabství Západní Sussex.

Průzkum trhu v roce 1987 ukázal, že jen Coca-Cola byla známější značkou než Rolls-Royce.[1]

Historie

Na jaře 1904 uzavřeli konstruktér Henry Royce a obchodník Charles Rolls dohodu o spolupráci. Chtěli společně vyrábět nejkvalitnější automobily na světě. 15. března 1906 založili v Manchesteru firmu Rolls-Royce Limited.

Prvním vyráběným modelem byl Silver Ghost (19061925), představený na automobilové výstavě v Londýně. V té době se prodával za 305 £.

Vůz získal úžasnou pověst a stal se prvním krokem ke stavbě silných, spolehlivých a luxusních vozů. Vozy Silver Ghost spolehlivě sloužily i v armádě. Od roku 1911 nesly všechny modely automobilky na víku chladiče legendární symbol, sošku „Spirit of Ecstasy“. Během hospodářské krize převzala firma v roce 1931 svého konkurenta, společnost Bentley, nacházející se ve finančních těžkostech. Do budoucna tak byly vozy obou firem v mnoha detailech identické. V roce 1946 byla výroba automobilů přestěhována do města Crewe, ležícího asi 45 kilometrů jihozápadně od Manchesteru.

Kvalita zůstává, kdežto cena se zapomene.
 Frederick Henry Royce

[2]

Od roku 1914 vyráběl Rolls-Royce také letecké motory. Ty během první světové války používala celá řada letounů. Ve druhé světové válce byla téměř polovina spojeneckých letadel vybavena motory Rolls-Royce, především řady Merlin.

Po válce byly vyvíjeny a vyráběny proudové i turbovrtulové motory. Po převzetí společnosti Bristol Siddeley v roce 1966 měl Rolls-Royce nejrozsáhlejší výrobní program v oboru na světě.

Kvůli vývoji třírotorového motoru pro letoun L-1011 TriStar společnosti Lockheed se v roce 1971 dostala do finančních problémů a byl na ni vyhlášen konkurs. Britská vláda se snažila zabránit ztrátám už vložených peněz daňových poplatníků a společnost byla zestátněna. V roce 1973 se výroba automobilů a letecká výroba oddělily.

Až do reprivatizace v roce 1987 používala název Rolls-Royce Motor Cars, poté Rolls-Royce plc. Od roku 1980 byla firma Rolls-Royce Motor Cars součástí zbrojařského koncernu Vickers plc.

Když v roce 1998 chtěl Vickers Rolls-Royce Motor Cars prodat, nejlepší předpoklady měl německý výrobce automobilů BMW, tehdejší dodavatel motorů pro Rolls-Royce i Bentley. Nabídku BMW však překonal Volkswagen a také převzal Rolls-Royce. Poté chtěl Volkswagen získat i Rolls-Royce plc (držitele práv k značce Rolls-Royce), součást letecké BMW-Rolls-Royce. Volkswagen vlastnil tedy automobilku i práva na „Spirit of Ecstasy“, avšak ne na jméno Rolls-Royce. Firmy BMW a Volkswagen se proto v roce 2003 dohodly, že se Bentley a Rolls-Royce oddělí s tím, že Volkswagen si ponechá Bentley a BMW převezme kompletní Rolls-Royce.

Historické modely

ModelObdobí
10 HP1904–1906
15 HP1905–1905
20 HP1905–1908
30 HP1905–1906
V-81905–1906
40/50 Silver Ghost1906–1925
Twenty1922–1929
40/50 Phantom1925–1929
20/251929–1936
Phantom II1929–1935
25/301936–1938
Phantom III1936–1939
Wraith1938–1939
Silver Wraith1946–1959
Silver Cloud1955–1966
Silver Shadow1965–1980
Phantom VI1968–1991
Corniche1971–1996
Camargue1975–1986
Silver Spirit1980–1998
Silver Seraph1998–2002

Současné modely

Rolls-Royce Phantom
ModelObdobí
Phantom sedanod 2003
Phantom kabrioletod 2007
Phantom kupéod 2008
Ghostod 2009
Wraithod 2013
Dawnod 2015
Cullinan[pozn. 2]od 2018

Odkazy

Poznámky

  1. Spolupráce Ch. Rollse a H. Royce začala v roce 1904, avšak firmu s názvem Rolls-Royce Limited založili až o dva roky později, 15. března 1906, přestože ještě předtím už vyrobili své první vozy.
  2. Jedná se o první SUV od této automobilky.[3]

Reference

  1. "Rolls-Royce shares will fly". The Times, Wednesday, April 29, 1987; p. 25; Issue 62755
  2. FIALA, Jiří. Rolls-Royce. Brno: ZO Svazarmu při pedagogické fakultě Univerzity J. E. Purkyně, 1989. Kapitola Historické setkání, s. 7. (česky)
  3. mb; Novinky.cz. Rolls-Royce má své první SUV. Trhy & ekonomika. Právo. Borgis, a.s., 11. 5. 2018, roč. 28, čís. 108, s. 17. ISSN 1211-2119. (česky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.