Rendsburský most

Rendsburský most (německy Rendsburger Hochbrücke) je most ocelové konstrukce, který byl v letech 1911–13 postaven v Rendsburgu (32 km západně od Kielu) v Šlesvicku-Holštýnsku (Německo). Nachází se uprostřed Kimberského poloostrova (v západo-východním směru) a zároveň nedaleko hranic Šlesvicka a Holštýnska (v severo-jižním směru) a překlenuje Kielský průplav. Slouží jako železniční most, kromě toho jsou do konstrukce zavěšeny také pohyblivé plošiny (tzv. gondoly) pro chodce a motorová vozidla, které tvoří tzv. gondolový most, jenž je památkově chráněn. Tato stavba je jednou z nejvýznamnějších technických památek v Německu a zároveň symbolem města Rendsburg.

Rendsburský most
Rendsburský most
Základní údaje
Stát	Německo Německo
Komunikace	Neumünster–Flensburg railway
Přes	Kielský průplav, Wehrau a Bundesstraße 202
Otevřen	2. prosince 1913
Souřadnice	54°17′36,6″ s. š., 9°40′57,47″ v. d.
Parametry
Délka	2 486 m
Mapa
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Celkový pohled na gondolový most

Bližší pohled na gondolový most

Rendsburská smyčka na mapě

Na stavbě mostu se podílelo 350 pracovníků pod vedením inženýra Friedricha Voße (1872–1953). Bylo použito 17 740 tun oceli a 3,2 milionu nýtů. Stavba stála 13,4 milionů marek.

Rendsburský most spolu s oběma příjezdovými rampami dosahuje délky 7,5 km. Vlastní železná mostní konstrukce je dlouhá 2486 m, přičemž hlavní most má při celkové délce 317 m světlou výšku (vzdálenost od hladiny k mostu) 42 m; vzdálenost mezi vzpěrami činí 140 metrů. Příjezdové rampy vytvářejí obrovskou smyčku. Bezprostředně za severní rampou se nachází rendsburské nádraží.

Pod mostem byl v letech 1962–65 vybudován tunel pro pěší, ke kterému vedou čtyři eskalátory (s délkou 55,19 m nejdelší v západní Evropě) a výtah.[1]