Raimondo Montecuccoli (1931)
Raimondo Montecuccoli byl italský lehký křižník stejnojmenné třídy, dvoučlenné třetí skupiny třídy Condottieri.
 | |
| Základní údaje | _crowned.svg.png.webp){kind=small} |
|---|---|
| Typ: | lehký křižník |
| Třída: | třída Raimondo Montecuccoli |
| Zahájení stavby: | 1931 |
| Spuštěna na vodu: | 2. srpna 1934 |
| Uvedena do služby: | 30. června 1935 |
| Osud: | vyřazen 1964 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 7405 tn (standardní) 8853 tn (plný) |
| Délka: | 182,2 m |
| Šířka: | 16,6 m |
| Ponor: | 6 m |
| Pohon: | 2 turbínová soustrojí 6 kotlů 106 000 hp |
| Rychlost: | 35 uzlů |
| Posádka: | 588 |
| Pancíř: | boky 60 mm paluba 30 mm věže 70 mm |
| Výzbroj: | 8× 152 mm (4×2) 6× 100 mm (3×2) 8× 37 mm (4×2) 8× 13,2 mm (4×2) 4× 533mm torpédomet (2×2) |
| Letadla: | 1 katapult 2 hydroplány |
Stavba
Stavba křižníku byla zahájena v roce 1931, dne 2. srpna 1934 byla loď spuštěna na vodu a 30. června 1935 byla uvedena do služby.
Operační služba
Křižník bojoval v bitvě u Punta Stilo a při britské Operaci Harpoon. Dne 4. prosince 1942 křižník v Neapoli vážně poškodilo spojenecké letectvo. Opraven byl jen několik týdnů před italskou kapitulací a po ní zůstal internován a do války se již nezapojil.
Po válce byl Raimondo Montecuccoli vrácen Itálii a v letech 1947–1949 byl přestavěn na cvičnou loď. Byla demontována jedna věž se 152mm kanóny a jedna se 102mm kanóny, naopak přibylo několik 40mm a 20mm kanónů. Demontovány byly rovněž dva kotle a rychlost plavidla se snížila na 29 uzlů. Marina Militare křižník vyřadila roku 1964.
Literatura
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Raimondo Montecuccoli na Wikimedia Commons