Quarto (1911)
Quarto byl chráněný křižník italského královského námořnictva. Jednalo se o rychlé plavidlo sloužící především k průzkumu. Ve službě byl v letech 1913–1939. Byl nasazen za první světové války. Je považován za nejlepší italský prvoválečný chráněný křižník.[1]
Základní údaje | |
---|---|
Typ: | chráněný křižník |
Uživatelé: | Italské královské námořnictvo |
Zahájení stavby: | 1909 |
Spuštěna na vodu: | 19. srpna 1911 |
Uvedena do služby: | 31. března 1913 |
Osud: | vyřazen 1939 |
Předchůdce: | Libia |
Následovník: | třída Nino Bixio |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 3271 t (standardní) 3442 t (plný)[1] |
Délka: | 126 m (na vodorysce) 131,6 m (max.) |
Šířka: | 12,8 m |
Ponor: | 4,1 m |
Pohon: | parní turbíny, 10 kotlů 25 000 hp |
Palivo: | 800 t |
Rychlost: | 28 uzlů |
Dosah: | 2300 nám mil při 15 uzlech |
Posádka: | 247 |
Pancíř: | 40mm paluba 100mm velitelská věž |
Výzbroj: | 6× 120mm kanón (6×1) 6× 76mm kanón (6×1) 2× 450mm torpédomet 200 nám. min |
Stavba
Křižník postavila italská loděnice Arsenale di Venezia v Benátkách. Stavba byla zahájena roku 1909, na vodu byl křižník spuštěn 19. srpna 1911 a do služby přijat 31. března 1913.[1]
Konstrukce
Křižník byl vyzbrojen šesti 120mm kanóny, šesti 76mm kanóny a dvěma 450mm torpédomety. Pohonný systém měl výkon 25 000 hp. Tvořily jej čtyři parní turbíny Parsons a deset kotlů Blechynden, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů. Dosah byl 2300 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.[1]
Služba
Křižník byl nasazen za první světové války. Vyřazen byl roku 1939.[1]
Odkazy
Reference
- QUARTO scout cruiser (1913) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-02-02]. Dostupné online. (anglicky)