Quartier de la Gare

Toto území bylo tradičně zemědělskou oblastí, nacházely se zde pastviny, pole a vinice. Leželo mimo hranice Paříže a patřilo k vesnici Ivry-sur-Seine. Když byla v roce 1860 oblast připojena k Paříži, došlo k proměně čtvrti. Nízké ceny pozemků přitahovaly podnikatele a rozvíjel se zde průmysl, vyrostly zde velké dílny železniční společnosti Orléans a také železniční překladiště. To vše mělo za následek rychlý růst obyvatel. Zatímco v roce 1860 měla čtvrť 9 432 obyvatel, v roce 1869 zde žilo již 19 395 lidí, převážně dělnických profesí. Obyvatelstvo žilo převážně v nevyhovující zástavbě s nedostatečným hygienickým zázemím. Mezi světovými válkami došlo k částečnému zlepšení této situace. Na jihu čtvrti zmizely provizorní baráky a byly postaveny moderní domy s levným bydlením. Na místě staré plynárny vznikl veřejný park Choisy.

Původní zástavba pozvolna mizí

Ještě větší změna proběhla ve čtvrti v 60. letech 20. století. V rámci rozsáhlé renovace nazvané Deux-Moulins (Dva mlýny) byly rozsáhlé oblasti zcela zbořeny a na jejich místě vyrostly výškové obytné domy s rozsáhlými zelenými prostranstvími. V roce 1975 byla během operace Italie 13 dokončena obytná čtvrť Les Olympiades na místě starého nákladového nádraží. Tuto čtvrť následně osídlili především přistěhovalci z Dálného východu, kteří zde v západní části čtvrtě vytvořili asijskou čtvrť.

V 90. letech 20. století modernizace pokračovala. V roce 1996 byla otevřena nová budova Francouzské národní knihovny, čtvrtí prochází nová linka 14 pařížského metra. Proces modernizace celé čtvrti pokračuje i v současnosti výstavbou obchodní čtvrti na břehu Seiny zvané Paris Rive Gauche.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Quartier de la Gare na francouzské Wikipedii.

• (francouzsky) Statistika o 13. pařížském obvodu (formát pdf)^{[nedostupný zdroj]}