Průmyslový polookruh

Původně byl Průmyslový polookruh označován jako součást silnice II/601, která pak pod tímto číslem pokračovala po Hornoměcholupské, Novopetrovické, Výstavní a Mírového hnutí na Chodov. Průmyslový polookruh byl až do roku 1997 součástí II. (středního) okruhu Základního komunikačního systému. V roce 1997 však byl II. okruh (později přejmenovaný na Městský) přeložen na nový úsek Jižní spojky a pak postupně na nové úseky Štěrboholské radiály a dočasně je ve východní části Prahy veden po Pražském okruhu. Průmyslový polookruh tak dnes již není součástí žádného značeného okruhu, je však součástí evropské trasy E55.

V Letňanech se komunikace napojuje na Proseckou radiálu, ve Štěrboholech na Štěrboholskou radiálu. Na konci roku 2011 byla napojena na Vysočanskou radiálu.

V koncepcích rozvoje dopravy se počítá mezi základní komunikace a výhledově se počítá s posílením jeho kapacity.[6] Toho má být dosaženo zejména přebudováním úrovňových křižovatek s ulicemi Poděbradská a Kolbenova na mimoúrovňové a zahloubením polookruhu v blízkosti obytné zástavby.

Některá občanská sdružení navrhují, aby posílený polookruh převzal i část dopravní zátěže Severojižní magistrály.[7][8][9]

V září 2012 náměstek primátora Josef Nosek uvedl, že město uvažuje o tom, že posílený polookruh by mohl dočasně nahradit chybějící východní část Městského okruhu.[10][11]

9. února 2022 pražský radní Adam Scheinherr představil chystané změny a studii dokončenou koncem roku 2021. V ideálním případě by podle ní byly práce dokončeny do roku 2028 a město by stály přibližně 6 miliard korun. Vybudováním tunelu Hloubětín a dalšími úpravami by se kapacita komunikace měla zvýšit až o polovinu. Na křižovatkách mají vzniknout nové připojovací a odbočovací pruhy. Ještě v roce 2022 by měly začít první práce, a to úprava některých světelných křižovatek a řadicích pruhů a výstavba dvou podchodů pro pěší pod železniční tratí podél ulice Kbelská. V následujících letech mají navazovat dílčí úpravy křižovatek Průmyslové ulice a rekonstrukce mostní estakády přes údolí Rokytky, na to má navázat vybudování tunelu mezi ulicemi Poděbradská a Kolbenova a související úprava Kbelské ulice v oblasti Hloubětína.[12]