Pandur I
Pandur I je obrněný transportér vyvinutý a vyráběný rakouskou společností Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge (SSF). Pandur I byl vyvinut v 80. letech jako soukromý projekt, založený na vozidle Pegaso BMR-600.[1] V roce 2003 byl Steyr-Daimler-Puch převzat koncernem General Dynamics a stal se součástí divize General Dynamics European Land Combat Systems (ELCS), která je mateřskou společností firem MOWAG a Santa Bárbara Sistemas. Pandur I byl ve výrobě nahrazen vylepšenou verzí Pandur II, která je nabízena v konfiguraci 6x6 a 8x8.
Pandur I | |
---|---|
Rakouský Pandur I | |
Typ vozidla | obrněný transportér |
Země původu | Rakousko |
Historie | |
Výrobce | Steyr-Daimler-Puch |
Základní charakteristika | |
Posádka | 2 + 8 |
Délka | 5,7 m |
Šířka | 2,5 m |
Výška | 1,82 m |
Hmotnost | 13,5 t |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | ochrana proti munici ráže 12,7 mm z přední polosféry, proti munici ráže 7,62 mm z jiných směrů |
Hlavní zbraň | 12,7mm těžký kulomet |
Pohon a pohyb | |
Pohon | 6válcový přeplňovaný diesel Steyr 194 kW |
Max. rychlost | 100 km/h |
Poměr výkon/hmotnost | 14,37 kW/t |
Dojezd | 700 km |
Výzbroj
Základní varianta vozidla je vyzbrojena 12,7mm těžkým kulometem. Modulární design nicméně umožňuje vyzbrojit Pandur I řadou zbraňových systémů, včetně 20mm kanónu či dvoumístné věže s dělem ráže 90 mm.
Uživatelé
- Belgie - 60
- Kuvajt - 70
- Rakousko - 71
- Slovinsko - 85
- Spojené státy americké - 50
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pandur I na anglické Wikipedii.