Nesouměrný rozvod

Nesouměrný rozvod je označení pro speciální mechanismus rozvodu pro pohyb pístů ve spalovacím zážehovém motoru. Tento systém v praxi znamená jeden válec s dvěma vrtáními, dvěma písty a jednou svíčkou. Písty se nepohybují souměrně (vzájemně se předbíhají při jednom cyklu) - proto nesouměrný rozvod. V dnešní době se mnoho motorů s nesouměrným rozvodem nevyrábí i přes některé jeho výhody oproti klasickým dvojtaktním motorům (nižší spotřeba, vhodnější časování výfuku, přefuku…). Mechanismus nesouměrného rozvodu se začal používat v poválečné době 2. sv války a je použit např. u historického vozidla Manet M-90 dvojpíst.